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[技師回答,全文照登] FUJI登山車+組裝過程+成車~MT FUJI SL ~(空閒者限定,153圖)

我的Mt. Fuji PRO
沒地方貼圖,我的無名!
這台車比較特別的地方可能就是那A6車管吧,再來就是那隻 Rock Shox Recon的氣壓避震,做動時會和汽車的避震一樣會有空氣聲音。
前後Shimano Deore LX前後油壓碟,前變Shimano Deore LX後變Shimano Deore XT。
大概是這樣,我也不知道要怎樣介紹....


FRAMESET: A6 Quaternary phase alloy custom butted and shaped with Power Diamond down tube

FORK: NEW Rock Shox Recon 327 Air 32mm stanchions, 80mm travel

DRIVETRAIN: NEW TruVativ Firex crankset, Shimano Deore LX and XT derailleurs

WHEELS: Formula sealed bearing disc, Ritchey Pro OCR Disc

BRAKESET: Shimano Deore LX Hydraulic

SIZES: 15", 17", 19", 20.5", 22"

COLOR: Fuji Red

WEIGHT: 26.5 lbs / 12.02 kg

回報進度:
應當進入春天的台北,
飄著細雨,氣溫陡降。
遍尋不著停車位,繞了許久,
索性停在店家門口,
引頸企盼店東的身影,
十二點近一刻,熟悉的身影出現,
記得上一次會等人這麼地期待,
是結婚前等老婆......
車子在昨晚已經先拆箱了。
一點左右開始組車。
冷,的確讓客人冷清了不少,
這讓我的車子能更順利進行,
中途扣除了零星的客人及吃飯的時間,
一直進行到十點四十分,已經完成九成囉!
只剩下前叉,前煞車走線及細部調整未完成。
算一算,一台成車,還是得花掉店東至少七個多小時(本日)。
這時突然覺得,品質與價格的拉鋸戰(爾後再談),一直存在於這個市場,
至少目前為止,我認為這台沒有折扣的車很值得。
過程中也拍了照片,會再整理與各位分享!
(本日增加一些心得在第一頁)
我也覺得如果店家的技術好到我無話可說
那麼沒有折扣我絕對可以接受
因為這對店家也是一種支持與鼓勵
但我能接受的極限也僅只於5~6萬以內的
以我買過的牌子來說
20萬打八折16萬 跟沒打折差4萬.... 那3~40萬的!?
我買來再拿1~2萬 給知名的店家如K3 來全車重組
應該不會被拒絕罷
哎~沒辦法 這年頭錢難賺阿 我的錢也不是天上掉下來的
俺好像是那種:嘴巴雖然說不要~身體倒挺誠實的
好可悲的我的窮酸個性阿
飛行堡主 wrote:
算一算,一台成車,還是得花掉店東至少七個多小時...(恕刪)


之前買冠軍一號
老闆只花1個小時就組好了XD
嗯...."愛台灣"民族主義作祟一下....
富士的網站www.fujibikes.com
首頁上列了很多國家的經銷商, 但就是沒有台灣....
裡面的經銷上列表也沒有....

虧他們的亞洲分公司還設在台灣哩!
http://www.bikeman.org/modules/news/article.php?storyid=313
台灣的經銷商要加油了!
飛行堡主 wrote:
我想約妳一起運動(孩子的媽:也沒看過你晚上多認真?!)...(恕刪)

看到版主的小圖示,相信是飛行運動的愛好者.
想當初從練習滑翔翼改飛飛行傘,到現在只能偶而經過翡翠灣時到起飛場看看,就是無法帶著老婆參加飛行運動所致(她強力反對).
不知板主有此困擾?建議記得幫她準備一台單車,絕對會有很大幫助!!至少改車買parts不會有太多意見,只是要準備雙份.我老婆現在已經愛上騎單車了,最近還約我要去騎桶后林道........
台灣.用騎的最美
ggman大大所言甚是,
畢竟賺錢不易呀!
所以小弟也只對於成車部份有所感觸。
至於組車,那其實是另一個境界了,
在所有有零件都達到頂點時,
以您的方法自然是最佳,
花一~兩萬給店家組,
店家也賺到他應得的工資,
(至少工資價格是店家開的,彼此之間已經達到默契,
金額太低,不符成本,店家不收。金額太高,消費者可另尋高人)
只要店家不是坐地起價,應該都還好。
只是有感於:想盡辦法找了個店家,買到了折扣高的車,
若店家調整好也就罷了,萬一調整不如預期,事後所花的時間是否值得?!
若依照不給折扣店家方式購車(前提是技術要好),等於是買了保險,
不用擔心車子牽離開,還會來回奔波,徒增浪費雙方時間。

to takemehome96大大:
謝謝您!
圖示是到北京莽山飛行時所攝。滑翔翼很難學耶!所以小弟一開始就學飛行傘,由於這幾年有幾位同好直接"飛高高",不肯降落。所以一度也遭家人反對,為了在家人擔心及個人興趣中取得平衡,我選擇安全飛行模式。精神狀態不佳不飛,心情不好不飛,天氣不好不飛,也不貿然挑戰太危險的飛行路徑,所以還好。我也在想辦法讓老婆騎車(她覺得騎車上坡很累,問她認為變速車是不是騎起來會變快,她竟然說:是!!),她陪我去看車時竟然指著我的車問:你這台有沒有變速?(她真的不知道)。一時半刻我竟然不知如何回答,心想怎麼有人無法辨別??但沒關係,大大請您多給一些心得分享,我再慫恿老婆一下讓她接受騎單車是件愉快的事,例如:您是否能介紹夫人的座騎是何款?因為我還不知道讓老婆騎哪一台,在車店裡她看上一台淑女車(沒變速系統),說這就是她要的,挖哩勒!!
騎FUJI的車也三年多了
我記得很久以前台灣還有網站
但後來就沒有了...

韓國的FUJI網站可就豐富多了.
有時新車資訊.反而到韓國網站上可以看到更多
只不過韓國的好像是亞洲外銷版的車.跟台灣內銷賣的好像有差別(這點不太確定)

希望台灣的公司在業績成長之下.也能夠照顧到台灣的車友們
讓FUJI的資訊能夠更容易取得
加油
飛行堡主大.
每次來這裡都期待您有新的進度與心得

期待看到您的新車照

有機會可以看看您的愛車嗎?
因為最近為了要選SL還是PRO的等級傷腦筋呢
scott1005 wrote:
終於..終於...終...(恕刪)


scott大大,小弟也有一台tahoe pro,是去年在仁愛路的色彩自行車買的,老闆張大哥看起來人酷酷的,
不過私底下(如果聊開後)他人很好啦,很多北區的車友都很推薦他喔!
另外如果要看成車的話,建議可以去新莊的RST,那裡車最多,不過價格也比較硬!另外北市建國南路上的丸固車行也有些車!(有需要的話你可以跟我說您大概在哪區域,小弟可以再給你些建議)
在這裡潛了那麼久,很高興終於有看到些FUJI的車友啦!
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