你說國外訂車(電輔車)運送台灣成功, 這貨運路線(海運or空運) 對鋰電池運送的要求, 跟搭客機帶隨機行李的要求可能不一樣. 還是你要搭客機出國, 把電輔車另外用貨運運送到當地, 那就是另一門學問了.
還有就是, 你訂個歐美名牌電輔車, 搞不好生產地是台灣或大陸, 貨品直接從生產地發貨給你, 或是代理商在組車時再把電池裝上出貨給顧客. 電池不見得跟車架等套件一起運送.
如果是搭客機要帶鋰電池, 那就參照各家航空公司關於鋰電池的攜帶規定, 不同航空公司規定還不見得一樣.
我的認知是, 一般電輔車配置的鋰電池, 容量遠超過航空公司的容量上限 (160WH). 至於你説電輔車有內建鋰電池(不能拆下來的意思?) 能不能上飛機, 就要問航空公司了.
Monte920 wrote:
這也是我想知道的. 能否講一下方案?
如果電輔車有內建鋰電池, 藏在下管, 可以上飛機嗎? 01版上好像有網友在國外訂車運送台灣成功的範例. 至於水壺型電池, 則完全沒有希望是嗎?
