請教台鐵在花蓮之後的單車乘載規定與經驗

小弟規畫下周休兩天到花蓮去單車旅遊,大致上規劃如下,打算悠閒的騎乘,每日約50公里,不想單日拼破百。
而且因為隔天有事必須在第二天晚上就回到台北,所以計畫坐16:30花蓮回台北的列車。

可是在看到一些板大討論,花蓮站之後單車搭乘火車規定是曖昧不明的,這可讓小弟胡塗。
想請教到底花蓮之後火車搭乘的規定如何,有沒有更好的行程建議?

第一天
松山(07:37)--> 新城(10:27)-->七星潭-->花蓮港-->松園-->花蓮市區-->鯉魚潭環湖->白鮑溪自行車道-->民宿


第二天
民宿-->火車站-->玉里(7:30)-->縣道193-->瑞穗-->台九-->光復-->馬太鞍濕地-->坐火車-->花蓮(16:30)-->台北(18:54)



參考
悍馬小T花東縱谷行(天祥+193+197 1/2)
2009-11-09 15:21 發佈
http://lohasyark.blogspot.com/2009/11/1.html 吉安自行車道
http://lohasyark.blogspot.com/2009/11/2.html 鯉魚潭環湖
http://lohasyark.blogspot.com/2009/11/3.html 慕谷慕魚
http://lohasyark.blogspot.com/2009/11/4.html 能高東段

剛去過的走法,建議您可以參考慕谷慕魚(11/3.html那段)......

第一天
松山--> 新城-->七星潭-->花蓮市區-->吉安自行車道-->鯉魚潭環湖->白鮑溪自行車道-->民宿

第二天
民宿-->慕谷慕魚-->吉安自行車道-->花蓮市-->台北

玉里下次再去......
台灣.用騎的最美
交通部臺灣鐵路管理局旅客攜帶「置於攜車袋之自行車」隨乘應行注意事項

97年 11月 01 日修訂


交通部臺灣鐵路管理局(以下簡稱本局)開放旅客攜帶置於攜車袋之自行車隨乘,特修訂本應行注意事項,旅客攜帶自行車乘車時,應遵守本局相關法規與本應行注意事項,其規定如下:
一、 開放對象:現階段先行開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車隨乘」。一般「非折疊式」自行車因佔用空間較大,礙於站場及車廂等硬體設施,目前暫不開放。

二、開放車種:
 (一)非對號列車:含區間車、區間快及非電化區間普快車,不限 車廂;旅客攜帶置於攜車袋之自行車應以「車不離身」方式隨乘。
 (二)對號列車:限於推拉式(PP)自強號之第12車。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客,請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」;旅客妥當放置自行車後,請乘坐於第12車客車廂,進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車。
 (三)攜帶置於攜車袋之自行車隨乘之旅客,應自負保管之責,並隨時注意其他旅客進出車廂,禮讓進出動線,以免妨礙其他旅客。

三、計費辦法:以「旅客隨身攜帶物品」方式處理,不另收費。

四、開放尺寸:不限尺寸,惟須「置於攜車袋」之自行車(車體不得外露)方可隨乘。

五、 罰則:旅客攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘非本注意事項第二條指定之列車,本局將處以「1輛自行車比照1名旅客」方式,辦理補票,即補收旅客搭乘「對號列車」之區間等額票價。

六、 損害賠償:旅客因攜帶置於攜車袋之自行車造成本局或第三人之損害,應負法律上相關之責任。旅客因違反規定導致本身之損害,應自行負責,本局不負損害賠償責任。
我剛從台東回來,花蓮以後的站點因為沒有電氣化的緣故,所以 自行車要上車只能搭"莒光"+半價車票, 所以時間和車種都有限制.
但到台北到花蓮 只要挑PP自強號上車,把自行車放在12車就行!很方便的!
感謝大大回覆,會把你們意見慎重列入考慮~~

真的是感嘆,台灣要發展東部單車觀光

除了建設自行車道,台鐵對單車運輸能力應該要再加把勁

感覺現在只做了半套

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