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公升級跑車的抉擇

//80幾匹的RR
真的有這種閹法..不要開玩笑了
我是說S,K,Y牌200P,200kg
H新車款190P,190kg情形去比
80P RR,不要開玩笑,不用討論..H排不會笨到用這種根本不會有人買的手法來做行銷..進了只會當庫存而已

勇綠狀態 wrote:
跑車控大大,不知你...(恕刪)

目前我是想先等看看
之前看到明年白色R1000
外型對我來說就都滿符合的喜好

畢竟距離明年年中還有一段時間
所有我決定先觀望

原先開樓是為了看看大家的看法
但是沒有想到會有爭吵
//發表會*官網都已公告應該不會假啦。
謝了~台灣本田技術有夠差..
這根本不是超跑了..有人會買??
新版日規190P左右..
進來該不又閹成

台灣環保真的世界第一..
S牌改排氣管..排氣管大大一隻
Y牌改變速箱,要改齒輪比才能解封印
K牌本來馬力就..降個幾P
H牌太神了,直接鎖電腦,把馬力砍一半
我是跑車控 wrote:
目前我是想先等看看...(恕刪)


我的看法一切都是以有總代理的車款為出發點,貿易商的車不在我討論內,
每人選擇不同,有人喜歡貿易商車款便宜,有人喜歡總代理軟硬體技術支援正統;
我是屬於後者~

本田85RR並非真是85hp,你去展示間就可以向業務詢問就知道,
一樣有保固,只是要再多花一筆錢,目前是這樣!

補充一下:你說的SP該不會是相中貿易商的車?
去台本官網真的是這種85規格..
Top Rider 本月雜誌
192ps/13000rpm,11.6kg-m/11000rpm
195kg
真佩服台本工程師調教的功力
水冷四行程並列四缸都可以調成水冷二行程並列雙缸了
Pan.tc328 wrote:
去台本官網真的是這...(恕刪)

#6樓早就劇透了。只是你都沒仔細看。只以雜誌資訊為準。

很多了解的人,#6、#16、#20樓
價格、配備、環保馬力醃割..早就算精。當然沒看清的人,就跟沒看好紅綠燈就要過馬路一樣,你喜歡,沒人會阻止你。

勇綠狀態 wrote:
我的看法一切都是以...(恕刪)

我也是希望可以有總代理
雖然台本的業務是這樣講
但是以目前網路上沒有任何交車的資訊
以及是否如同業務說的一樣可以解封
而解封的經費到底要多少
還有成效
我是不希望買了一個跑車
卻只能跑到轉速6800就無法繼續向上
貿易商是較不考慮
因為價差有點高
八木 wrote:
發表會、台本官網都已...(恕刪)

好啦 你最棒 你專家 開心嚒?
講這麼多 打這麼多字 天上也不會掉台車給你
去努力賺錢 乖
Pan.tc328 wrote:
//發表會*官網都已...(恕刪)

關鍵是六期環測 不是廠商對待台灣大小眼 很多鄉民都搞錯啦
但是 還是有漏網之魚歐規的車在市面買賣 數量不多
我買過幾台 有總代理的以及一台貿易水貨 因為冷門車只能買水貨 原則上我買車都是只選正廠 水貨就先考慮後勤以及料的充足 還有很棒重要的 會修理的車行 能解封懂這車內部結構抓毛病的師傅
所謂解封 是恢復原廠設定 原廠的車來台要驗車 必須配合台灣環保 而更改電腦 是電腦 是電腦 並非內部機械結構 所以 要改的是電腦 或是 再透過師傅下單去國外買 後再裝上測試
這樣我說的很輕清楚了吧?!
網路上 說什麼閹割 呵呵 聽了就好笑 人云亦云
車 大部份人很多都是修壞的 原因 不懂車的修理員太多
要慎選車行 找到了 找對了 要記得跟他博感情 我的經驗
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