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[採訪]2017 Honda Motorcycle 台灣本田二輪正式發表 CBR1000RR/SP、CB1100RS/EX、VFR800F/X、X-ADV 及 CBR/CB650F 共九款全新車款!

person icon RICK 2017-05-18

最近不斷公布新車預購訊息的台灣本田二輪 Honda Motorcycle Taiwan,正式在今天下午於台北,舉辦 2017 年度的新車發表展演活動,其中除了本來就公佈會上市的五款車款 X-ADV / CBR1000RR / CBR1000RR SP / VFR800F / VFR800X 以外,還有帶來 2017 年度的 CB1100RS / CB1100EX / CB650F 與 CBR650F 四款車,總共九款車一次登場,除了現場公開實車展示外,最重要的產品價格也在同一場發表會中公開,許多車款的價格相信看起來非常超值!


這次台灣本田二輪舉辦此發表會的會場在壹電視攝影棚內,因為這次總共一次帶來九款車的展出,才需要如此碩大的展示空間,可以看到九款車也分別依照不同的取向,放置在相對應的看板前展示。


發表會除了敘述目前本田營運狀況與銷售目標外,本田二輪的最新旗艦店面也即將正式公開,就在三重的集賢路上,05/20 以後若想要購買本田二輪公司貨車輛的新北市車友,就不用再大費周章跑去台北內湖囉!


各車種的建議售價,小編就不賣關子了,分別如下:
2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 建議售價:NT$ 72.8萬元
2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 建議售價:NT$ 84.8 萬元
2017 HONDA CB1100RS ABS 建議售價:NT$52.8 萬元
2017 HONDA CB1100EX ABS 建議售價:NT$ 51.8萬元
2017 HONDA VFR800F ABS 建議售價:NT$ 51.8萬元
2017 HONDA VFR800X ABS 建議售價:NT$ 53.8萬元
2017 HONDA X-ADV ABS 建議售價:NT$ 46.8萬元
2017 HONDA CBR650F ABS 建議售價:NT$ 42.8萬元
2017 HONDA CB650F ABS 建議售價:NT$ 38.8萬元
註:以上建議售價均不含牌險。各款車規格表也可以參考文章後方的規格表介紹。

CBR1000R/SP

CBR1000RR SP 建議售價

CBR1000RR 建議售價

2017 年度的 CBR1000RR 在國外發表時即以『TOTAL CONTROL』全面操控作為主打,新的 CBR1000RR 分為兩個版本,分別是一般版以及較高配備的 SP 版本,兩款均配置相同的並列四缸引擎,但是因為台灣的部分檢驗法規項目過於嚴苛且不合理,台灣本田作為一間守法的公司,不可能以作弊方式來通過車輛檢驗,所以台灣版本的規格降為 85hp @ 6800rpm,不過扭力依然有 9.2kgf-m @ 6800rpm;SP 版本較一般版本多出 Öhlins 前後半電子式懸吊系統,另外還有鈦合金油箱及鋰電池用於減輕車輛總重,前 Brembo 輻射對四卡鉗更提供強大制動能力;兩車的電控系統依然都是配有循跡控制以及多軸感應器等功能。

CB1100EX/RS

CB1100RS 建議售價

CB1100EX 建議售價

CB1100RS 與 CB1100EX 兩款車則是走向 2017 年度復古街車新風潮,CB1100EX 與 CB1100RS 各自以不同的配備登場,CB1100EX 維持那經典街車造型與鋼絲框設計,並加上前輪使用 SDBV 雙閥可調正叉避震,操控性得以再度提升;CB1100RS 則是那經典外型卻用上更帥氣更有運動風格的油箱線條、前叉配色等,改用鋁合金一體式輪框及 180 寬後胎,帥氣又具有運動性能,制動方面也使用輻射固定式對四卡鉗,提升前輪制動性能。

X-ADV、VFR800X

X-ADV 建議售價

VFR800X 建議售價

外型與車輛設定比較接近越野風格的 X-ADV 與 VFR800X 則是被放在一起展示,兩款車都能夠因應歐洲的石板路騎乘,當然台灣那種雖然看似柏油路卻比石板路還糟糕的路面品質,這種長懸吊車款可說再適合不過;X-ADV 配備相同於 NC750 系列的並列雙缸 DCT 雙離合器自手排引擎,既可擁有實用的扭力輸出,卻也能享受到舒適無顛頗的換檔感受,引擎特性方面順暢度更高更優異,加上 SMART Key 免鑰匙系統以及可放一頂全罩的車箱,外型則是全新真正的跨界概念車款,整合越野車的外型與速可達的騎乘方式,想必今年會塑造非常多的話題;VFR800X 則是使用本田擅長的兩個技術 V-4 引擎以及 VTEC 可變汽門技術,並且配備長行程懸吊系統與 X 型 LED 大燈組,加深車輛的造型印象感,面對操控方面,PRO ARM 單搖臂與鋁合金環抱車台,還有可快速調整的 Pro-Link 多連桿後懸吊系統與 TC 循跡控制系統,更適合成為愛好配備實用性車主的首選。

CBR650F、VFR800F

VFR800F 建議售價

CBR650F 建議售價

因為同樣擁有整流罩,VFR800F 與 CBR650F 則是被放在同一展區內展出;VFR800F 也是使用本田擅長的 V4 引擎以及 Hyper-VTEC 可變汽門引擎技術,提供低轉與高轉都有強大的動力輸出,最大馬力上看 103hp,最大扭力也有 7.6kg-m,相信足夠大多數人使用,而且 VFR800F 一樣配有 Pro-Arm 單搖臂系統,性能操控回饋上不失靈巧卻又有穩定;新的 CBR650F 2017 年式登場算是比較出乎意料,一樣使用那組讓新手與老手都能輕鬆上手的四缸引擎,新的 CBR650F 在頭燈方面造型改變,並且配備 LED 大燈組,車頭變得更小更有侵略感,前輪煞車卡鉗組也有小幅度升級,前叉組也改為使用 SHOWA 的 SDBV 前叉組,提升前輪的穩定性。

CB650F

CB650F 建議售價

最後,要介紹的就是這次發表中算是最符合一般街跑車印象的 2017 CB650F,比起上一代的年輕風格,加入更多銳利線條,包含像是大燈組的造型,以及車輛側面 CB 字樣的車殼體部分,與 CBR650F 一樣,都是使用並列四缸引擎,而車體的大小也是大多數人喜愛 CB650F 的原因,相較於歐洲車款都比較碩大的情況下,CB650F 車體設計非常輕鬆好上手,座高也不會太高,CB/CBR650F 均配備中置後懸吊系統,雖然目前 2017 款式還是未加入多連桿中置懸吊系統,不過之前試駕過 CB650F 的印象,其實後輪穩定性表現並不差。

這次新登場的車款,將會陸續從下個月起開始慢慢可交車,所以對於台灣的消費者來說,要選擇哪款車似乎變成非常頭痛的問題呢!尤其像是今天這場發表會,喜愛越野車風格的車友們,一次來了 X-ADV 以及 VFR800X,喜愛有罩街跑車的則有 VFR800F 與 CBR650F 可以選擇,經典街車的族群更是頭大,CB1100EX/RS 兩款都近,價格只相差一萬,選擇變成一門大問題呀!

但是相信大家的重點都在那 85hp 的 CBR1000RR/SP 上,台灣本田很遺憾地告訴我們,儘管台灣本田已經非常努力,可是站在法律這個層面,本田的車輛想要在台灣銷售,就得要符合台灣的驗車法規,通過檢驗之後才能上市,所以出現 85hp 實在是不願意,那麼為什麼還是要讓 CBR1000RR 登場呢?基於至少要讓台灣車友們享受到本田的車輛,還是得要引進讓喜愛仿賽的車友們能夠選擇,至於馬力是否能夠完整恢復?目前官方說法是受到此法規限制所更改的部分非常多,目前暫時沒有相對應措施,車主們想要恢復成全馬力輸出,向經銷商方面求助也許有辦法,畢竟經銷商是可以訂得到國外料件;回過頭來,CBR1000RR/SP 都能夠通過歐洲非常嚴苛的全新 EU-4 環保法規,卻無法通過台灣的六期法規認證,實在是很可惜啊!

2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 台灣版規格表

引擎:SC77E 水冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:76.0mm x 55.1mm
排氣量:1000 c.c.
最大馬力:85hp @ 6800rpm (已確認)
最大扭力:9.2kgf-m @ 6800rpm (已確認)
壓縮比:13 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板離合器,六速國際檔
傳動方式:鏈條傳動
車台:鋁合金鑽石型車台
前避震:43mm 倒立式前叉,預載、壓縮、回彈可調
後避震:Pro-Link 中置多連桿,預載、壓縮、回彈可調
前輪煞車:雙 TOKICO 輻射固定對向四活塞卡鉗,碟盤直徑 320mm
後輪煞車:單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 220mm
前輪尺寸:120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸:190/50 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2065mm x 720mm x 1125mm
軸距:1415mm (日規:1405mm)
座高:820mm
裝備重量:197kg (日規:196kg)

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2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 台灣版規格表

引擎:SC77E 水冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:76.0mm x 55.1mm
排氣量:1000 c.c.
最大馬力:85hp @ 6800rpm (已確認)
最大扭力:9.2kgf-m @ 6800rpm (已確認)
壓縮比:13 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板離合器,六速國際檔
傳動方式:鏈條傳動
車台:鋁合金鑽石型車台
前避震:Öhlins NIX30 倒立式前叉,Smart EC 半主動電子可調
後避震:Öhlins TTX36 Pro-Link 中置多連桿,Smart EC 半主動電子可調
前輪煞車:雙 Brembo 輻射固定對向四活塞卡鉗,碟盤直徑 320mm
後輪煞車:單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 220mm
前輪尺寸:120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸:190/50 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2065mm x 720mm x 1125mm
軸距:1415mm (日規:1405mm)
座高:820mm
裝備重量:196kg (日規:195kg)

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2017 HONDA CB1100RS 規格表

引擎:SC65E 氣冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:73.5mm x 67.2mm
排氣量:1140 c.c.
最大馬力:88hp @ 7500rpm
最大扭力:9.3kgf-m @ 5500rpm
壓縮比:9.5 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板離合器,六速國際檔
傳動方式:鏈條傳動
車台:雙搖籃式鋼管車台
前避震:43mm 潛望正立式預載可調油壓前叉
後避震:雙槍預載可調後避震
前輪煞車:雙 NISSIN 對向四活塞固定式卡鉗,碟盤直徑 296mm
後輪煞車:單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 256mm
前輪尺寸:120/70ZR17 M/C(58W)
後輪尺寸:180/55ZR17 M/C(73W)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2180mm x 800mm x 1100mm
軸距:1485mm
座高:785mm
裝備重量:261kg
油箱總容量:16.8L

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2017 HONDA VFR800F ABS 規格表

引擎:RC79E 水冷V型4汽缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:72mm x 48mm
排氣量:782 c.c.
最大馬力:103hp @ 10250rpm
最大扭力:7.6kgf-m @ 8500rpm
壓縮比:10.7 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板離合器,六速國際檔
傳動方式:鏈條傳動
車台:鑽石型鋼管車台
前避震:43mm 潛望正立式前叉,預載、阻尼可調
後避震:Pro-Link 多連桿中置避震,預載、回彈可調
前輪煞車:雙 TOKICO 輻射固定式對向四活塞卡鉗,碟盤直徑 310mm
後輪煞車:單 NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 256mm
前輪尺寸:120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸:180/55 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2140mm x 750mm x 1210mm
軸距:1460mm
座高:809/789mm
裝備重量:243kg

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2017 HONDA VFR800X ABS 規格表

引擎:RC79E 水冷V型4汽缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:72mm x 48mm
排氣量:782 c.c.
最大馬力:103hp @ 10250rpm
最大扭力:7.6kgf-m @ 8500rpm
壓縮比:10.7 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板離合器,六速國際檔
傳動方式:鏈條傳動
車台:鑽石型鋼管車台
前避震:43mm 潛望正立式前叉,預載、阻尼可調
後避震:Pro-Link 多連桿中置避震,預載、回彈可調
前輪煞車:雙 TOKICO 輻射固定式對向四活塞卡鉗,碟盤直徑 310mm
後輪煞車:單 NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 256mm
前輪尺寸:120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸:180/55 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2190mm x 870mm x 1385mm
軸距:1475mm
座高:835/815mm
裝備重量:245kg

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2017 HONDA X-ADV ABS 規格表

引擎:RC88E 水冷並列雙缸單凸輪軸引擎
缸徑x行程:77.0mm x 80.0mm
排氣量:745 c.c.
最大馬力:54hp @ 6250rpm
最大扭力:6.9kgf-m @ 4750rpm
壓縮比:10.7 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:濕式多板電子式六段變速系統,DCT 雙離合器搭載
傳動方式:鏈條傳動
車台:鋼管鑽石型車台
前避震:41mm 倒立潛望式前叉,預載、回彈可調
後避震:HONDA Pro-Link 單槍中置多連桿避震
前輪煞車:NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 320mm
後輪煞車:NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 240mm
前輪尺寸:120/70R17M/C (58H)
後輪尺寸:160/60R15M/C (67H)
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
裝備重量:238kg
油箱總容量:13.1L
長度x寬度x高度:2245mm x 910mm x 1375mm (標準版)
軸距:1590mm (標準版)
座高:820mm (標準版)
長度x寬度x高度:2230mm x 910mm x 1345mm (LD版)
軸距:1580mm (LD版)
座高:790mm (LD版)

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