jason 567 wrote:
這條有其存在的意義。
重機都說上國道不是為了玩樂出遊，都是為了通勤，你們四輪大爺不懂。
通勤用兩輪已經是很辛苦的選擇了。
若是紅牌重機一台摔下去維修不便宜，且人基本上也會受傷
四輪大爺舒服的坐在鐵盒裡撞上重機或騎士也一定安然無恙，
用這條逼汽車駕駛人幫忙出一點錢來給騎士安家也很合理。
不錯!!
這觀點高度夠,又有創意~
第一 不論為何而支持/不支持，現在的社會當沉默的大多數通常是沒用的，有發聲、抗爭就有機會。
第二 只要是人，就會用對自己有利的方式、爭取權益、權利，至於會造成何等影響、基本上不在考慮範圍。
第三 自古以來民運都是金錢、資源與信念的比拚。
其實要提公投等等都是辦法、反正各大團體都麻麻，見招拆招而已，也不是沒遇過甚麼挑戰。
爭取上國道只是眾多目標的其中一個，今天就算國道有了，還有其他可以爭取。
現在就是一個可以不顧眾人觀感、跳脫框架發揮的年代，有言論自由、有網路發達，
如果樓主看不過這種現象，歡迎對我們做出實質的挑戰、否則除了能左右政策的人以外、其他的聲音若有似無。
重機上不上國道的問題，牽扯到非常龐大的產值、汽車+機車的市場有多大、重機在這個市場的機會就有多大。
現在流行CORSSOVER、重機就是橫跨輕、小機車與汽車間的橋樑，我不會干涉你是否接受、我只要我方便就夠了。
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