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【海外新訊】Toyota Corolla Cross日規兄弟車亮相,車頭造型獨步全球!

【海外新訊】Toyota Corolla Cross日規兄弟車亮相,車頭造型獨步全球!
才剛在台灣發表新年式GR Sport運動版的Corolla Cross,近期曝光率真的很高!今年六月份時,這款暢銷跨界小休旅正式宣布進軍美國市場,售價正好在近期公布;如今先前曾報導過的「日規版」則在今日(9/14)發表,不僅持續炒熱話題,更帶來獨步全球的「驚喜」外觀!

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有別於東南亞、北美及台灣等地的Corolla Cross,日規版特別針對車頭再進行一番改造。原先的大面積水箱護罩下移成為開口更巨大的前進氣壩,高階車型另在周圍施以金屬色烤漆強化質感,乍看之下模樣和Corolla車系其它家族成員更接近;取而代之的新水箱護罩則改採封閉式,LED頭燈組內部排列也經過重新設計。車尾的變化雖不如車頭來得多,日規版除了享有專屬LED尾燈組之外,下方後保桿另嵌入鍍鉻飾條點綴,整體看來更突顯都會氣息。足下按等級提供17吋鐵圈、鋁圈及18吋鋁圈三種搭配,車色則有八種選擇,高階車型還配置全景玻璃車頂及電動尾門。

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內裝大致和其它國家販售的版本雷同,日規版同美規版將電子手煞車及Auto Hold功能列為標配,並搭載支援Apple CarPlay/Android Auto連接的七吋螢幕主機,另可選配九吋;駕駛座電動調整、雙前座電動加熱/腰靠、雙區恆溫空調、手機無線充電版及後座出風口等舒適性配備都按等級差異標配或選配。TSS駕駛輔助系統則是全車系標配,包含全速域ACC、LTA車道循跡輔助、AHB遠進光燈自動切換、PCS前方碰撞煞車輔助及RSA道路標誌辨識等,BSM盲點偵測警示則需另外加價選配。

動力單元和國產版如出一轍,採1.8升自然進氣引擎及1.8升油電複合動力兩種型式。前者採單一前驅配置,後者則可選擇前驅或E-Four四驅,其中E-Four四驅車型的後懸吊為獨立雙A臂架構(其餘皆為扭力樑);平均油耗以油電前驅車型表現最佳,以WLTC規範測試下可達26.2km/L。

日規版Corolla Cross的售價範圍落在日幣199~319萬元,折合新台幣約50~80萬元,起跳價格介在Yaris Cross及C-HR之間,並喊出4,400輛的月販目標,和當前日本Toyota銷售霸主Yaris每月破萬輛的銷售量相比顯得相當保守。考量到當地已有Raize、Yaris Cross、C-HR等跨界小休旅以及RAV4、Harrier等中型休旅車如此豐富的產品陣線,Corolla Cross的加入能否再為日本Toyota衝高一波銷量,後續發展相當值得觀察。

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2021-09-14 17:08 發佈
不一樣版本

也蠻好看的~

價錢...也很漂亮~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
年輕有為 wrote:
才剛在台灣發表新年式...(恕刪)

個人覺得日規的最好看~高級款的頭燈跟其他市場都不同,最讚的是還有玻璃車頂,這種東西比全景天窗好
日本豐田車完全不會有車價重疊的問題

不像台灣和泰高層有乾坤大挪移

絕對有辦法盡量讓車價不要重疊

配備也很會挪~~挪到旗艦~~

這些人放在汽車業真是浪費


年輕有為 wrote:
才剛在台灣發表新年式(恕刪)
台版cc明年2023年式樣本
說真的我覺得日版沒有比較好看,原本俐落一點的車頭造型,日本硬要把他搞得很複雜
不過車沒事這部分肯定是屌打台灣啦
2023年

可能TSS 3.0都出來了

和泰永遠追不上國外配備


Motor123 wrote:
台版cc明年2023(恕刪)
Motor123

現在推的是2022年式,2023年式就明年啊,tss3.0會有那麼快出來嗎?

2021-09-15 9:38
年輕有為 wrote:
才剛在台灣發表新年式(恕刪)

感覺日規比較好看一點
感覺台灣cc gr sport才是最大器的,日規不夠凶狠,屬溫和派
局中人 wrote:
感覺台灣cc gr ...(恕刪)
就看日規會不會出GR Sport版~

但是和泰昨天發表的CC GR Sport有說台灣是全球獨賣,看來日規要出GR Sport版的可能性不大,但是可以期待美國推出XSE運動版或是TRD等特仕版本
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