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豐田這車太夯 想買先簽禁止轉賣合約

TOYOTA越野神車開賣14天訂單破2萬張 候車期保守估計1年起跳

車廠Toyota在6月為旗下經典越野車Land Cruiser 300推出全新大改款新車,不僅擁有時尚的霸氣外觀,更首度新增GR SPORT運動化車型,日本市場在7月開放預購,不到1個月已湧入超過2.2萬張的爆量訂單,原廠只好緊急停止接單,同時為了防止不肖車主趁機加價轉售牟利,Toyota還祭出「1年內不得轉售」的合約,可見這輛越野車有多麼搶手。

Land Cruiser車系向來以強悍越野能力、大空間及妥善率佳聞名,在偏愛大型車的美國理應相當受到歡迎,但事實上當地卻因為銷量不佳而停售該車,不過其它地區卻依舊十分熱銷,如阿拉伯聯合大公國的警隊已經率先交車;由於全新Land Cruiser 300實在太過搶手,原廠擔心有車主會藉機抬高價格轉售,如同Suzuki Jimny一樣,所以才要求消費者在下單前必須簽署「禁止轉售」合約,要求車主在交車後1年內不得轉售。

倘若有車主違反此條約,原廠將會向車主索賠,並禁止再購買Toyota的車款,但合約並未載明會禁止多久,同時售出該車的經銷商也會連帶受到處罰,Toyota將不會再交付Land Cruiser 300給違規的經銷商

Toyota為了保證Land Cruiser 300的性能,保留了階梯式大樑車體,但同時也導入了TNGA平台的全新技術,不僅剛性強化120%,重量部分也減輕了200kg。引擎擺放位置也下降28mm向後70mm,這也意味著車輛的重心更低、配重更為優異,除了能增進操控性外,還能讓基於這個平台打造的越野SUV在任何道路上行駛時不會讓駕駛感到疲勞,Toyota原廠將其稱之為全新GA-F平台。未來GA-F平台也會陸續啟用於全新的Land Cruiser Prado、Lexus GX、Lexus LX、Hilux、4Runner、Tacoma、Tundra等一眾豐田集團的越野車型上。

除此之外,Toyota也將Land Cruiser 300交給了許多車手進行測試,包括達卡拉力賽的車手,以確保它可以在公路上和非鋪裝路面都能保有優良行駛能力。

透過這些惡劣地形的測試,讓Land Cruiser 300基本懸吊性能有所改進,搭配MTM智慧型越野顯示幕(Multi-Terrain Monitor)的3D底盤透視,讓駕駛能更清楚了解車底和周圍的地形,智慧型越野地形系統(Multi-Terrain Select)有助於優化不同條件下的牽引力,以及升級版的 E-KDSS(Electronic Kinetic Dynamic Suspension System)電子動態懸吊系統,藉由電子前後防傾桿,能夠給予無論是脫困還是動態操控性上的升級。

動力系統方面,告別了過去的V8引擎,改為3.5L雙渦輪增壓V6汽油引擎,最大馬力415ps、最大扭力66.2kg-m;另一組則是3.3L雙渦輪增壓V6柴油引擎,最大馬力309ps、最大扭力 71.4kg-m。兩者皆搭配Direct Shift-10速自排變速箱。

Land Cruiser 300的車身尺碼大體上和上一代車型的4,990mm x 1,980mm x 1870mm,軸距2,850mm相去不遠,進入角為32 度,離去角為24度。雖然本次車型的外觀設計依舊強調整體越野特性,將燈組和保桿都設計在越野時不易損壞的位置上。同時換上了更大的水箱罩和LED頭燈組讓整體外觀跟得上目前的世界潮流,在四四方方的車體上增添些許美感。

在車艙部份,內裝的設計鋪陳同樣的以實用性為主要考量,中控台上有一組12.3吋螢幕,下方則是滿滿的實體按鍵,原廠表示,實體按鍵是為了讓駕駛在越野時更能方便地透過直覺確認按鈕的位置。至於Apple CarPlay/Android Auto、Hud抬頭顯示器、14支喇叭的JBL音響,四區恆溫空調等舒適配備Land Cruiser 300同樣應有盡有。

Land Cruiser 300也導入了最新的Toyota Safety Sense,包括全速域主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、LKAS車道維持輔助系統等,都是全車系標準配備。

豐田這車太夯 想買先簽禁止轉賣合約











有車主在嗎?這款車真的有這麼強大嗎?建議入手嗎?
2021-07-31 17:30 發佈
文章關鍵字 豐田 合約
以前去杜拜衝沙的車清一色這個車的上一代LC200 (2007年發佈,V8引擎), 豐田的越野旗艦, 我在大陸開廠的時候有一陣子開LC200, 車覺得很厚實穩重, 加速不像Prado那種城市越野車的取向, 沒有拿去越野是很浪費.
這一代LC300改為V6渦輪, 在原來off road的性能提升之外, 似乎也大幅度加強了on road的使用取向, 相隔14年大改款, 暢銷也是情理之中, 日本發佈後兩週的訂單超過2萬張, 等車期超過1年, 確實夯.
但台灣不一定會引進吧, 就算引進應該也不會有太多人買, 畢竟價格一定超過300萬.
這樣的合約不錯,確保有意購買的準車主基本的消費權益

不像隔壁一個品牌的某款夯車,雖然奇貨可居
但總代理還放任業務胡搞
我是200的車主,只能說~~買了不後悔,車價看似貴,綜合考量性價比來說其實很便宜。
新車到現在10年了,一點都沒有開膩想賣掉的念頭。車子很無聊,但是很安心.....妥妥的工具車。
10年,2手車價還有差不多50%,誇張的保值
而且外部改裝資源多到爆..............

下一次再入手新的4WD車,第一選項可能會是NISSAN Y62,以收集日系大3元當一個目標 ,
但第2則也可以考慮LC300,畢竟200的使用經驗是全家都滿意。

LC300目前澳洲也是需要訂車中,等幾個月吧,但還沒有限制轉售(有風聲想跟進,但是有法律問題).......基本上就是沒折扣的原價買。
目前LC300,澳洲車媒的討論在於渦輪會不會造成引擎室過熱問題,不是擔心日常生活中的狀況。而是拿到真正嚴苛的沙漠越野實戰中,耐用度如何,有待上市後用戶的實操驗證。不過應該還好,當時開發中的LC300就又到澳洲環澳一圈,與穿過中部沙漠區實跑過了。
LC系列的車很多都是車主一代換一代,車子能夠做到讓老車主願意繼續捧場,買新款,其實是有難度的。
mark1008 wrote:
以前去杜拜衝沙的車清...(恕刪)

Land Cruiser這個車型我記得台灣一直以來都是以Lexus LX引進的吧!
麵左鈍 wrote:
Land Cruiser...(恕刪)

Lexus是80年代豐田為了北美市場而採取雙品牌策略的車款, 它在日本本土市場有它對應掛豐田車標的車款, 譬如初代Lexus RX的對應款是Toyota Harrier, 外型幾乎一樣, 最大差別只是Harrier的後視鏡是在車頭的位置, 內裝和標誌不同, 和日本同為右駕駛的香港和澳門就很多Harrier, 而現在的新Harier開始往RAV4或NX偏了, 至於LSUV的部份, 比RX更高階的LX對應款就是LC200, LX570對應的就是LC 200的V8 5.7升 (上一代LC200也有同Prado一樣的4.0入門版本)
hsnu786

LC100跟LX470基本上只是換標,改裝件幾乎不用修改,直上。但是到了200跟LX570,本質上是一樣,但是小地方還是給你改一點,外場改裝件都是針對200開發,要上570幾乎都要做手工修改,沒有直上

2021-08-01 8:54
hsnu786

最麻煩的是200跟570的避震器,是完全沒法通用.....這個我不行[嘖][嘖][嘖]

2021-08-01 9:04
hsnu786 wrote:
我是200的車主,只(恕刪)

確實是值得推薦的好車, 比起同級對手Ranger Rover, MB G class超值可靠太多, LC各車款在非洲和沙漠區甚至有Ranger Rover專用故障拖吊車的形容(凸顯它的可靠性), 在大陸叫陸地巡洋艦, 上上一代(2007以前)的LC在大陸是富豪的喜好特別車款(不知道為什麼會變成那樣, 2000年前後大陸並沒有什麼越野車, 但陸地巡洋艦卻是大名鼎鼎), Ranger Rover 2004年才開始嘗試大陸市場, 比LC晚了很多年成為富豪愛車, 即使到了我在大陸珠海買第一代第一批進大陸的X5的時候, 還是當地第一輛, 當地連BMW的直營保養廠都沒有,整個廣東只有4家授權的保養廠, 我的車開去保養需要往返400公里, 極少人知道X5是什麼車, 許多人還以為是20萬人民幣的有車頭高檔麵包車(當時空車價83萬人民幣), 而更早之前的LC卻已經是售價超過80萬人民幣的知名高級車(價格可以在珠海買3間相當不錯的房子), 高大上程度壓過X5許多,後來它的老弟Prado(大陸叫霸道)在大陸西北和西藏是最可靠最常見的高級LSUV, 現在在大陸都已經國產化了.
這台粗勇,安全100分





看來大陸會進LC300,台灣代理商不會進這款嗎?
30公分 wrote:
Land Cruiser車系向來以強悍越野能力、大空間及妥善率佳聞名,在偏愛大型車的美國理應相當受到歡迎,但事實上當地卻因為銷量不佳而停售該車,不過其它地區卻依舊十分熱銷,


兩光記者與網站,根本是錯誤的資訊!

Toyota Land Cruiser LC 300 還有未來的全新大改款 Lexus LX 車系一定會在美國販售。

Toyota Land Cruiser LC 300 發表,美國的 Toyota Land Cruiser LC 200、Lexus LX 570 一堆人搶著買,還有車的 Dealer 都是原價或加價賣。


很多 01 的夥伴會以為在美國 Toyota Land Cruiser LC 200 會賣得比 Lexus LX 570 好,其實現實是各有勝負;以 2020 年來說,Lexus LX 570 的整年銷量比 Toyota Land Cruiser LC 200 還多。

因為在美國 Lexus LX 570 常常有促銷,視車型與選配不同,LX 570 的促銷價只比 Land Cruiser LC 200 貴一點而已,甚至還會和 Land Cruiser LC 200 差不多價格。

在美國,LX 570 在 2020 年還推出了 5 人座版本,很多 Lexus Dealer 會熱心地幫 LX 570 5 人座版本強制選配 Luxury Package,貼心的幫想買 LX 570 5 人座版本的消費者省錢、省等車的時間,所以在 Dealer 的 LX 570 5 人座版本現車幾乎都是有漂亮的 Luxury Package,消費者有看到喜歡的車色隨時就可開始殺價。

以 2020 年來說, LX 570 5 人座版本 + Luxury Package 的促銷價則是和 Land Cruiser Heritage Edition 的 OTD price 差不多。
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
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