車廠Toyota在6月為旗下經典越野車Land Cruiser 300推出全新大改款新車,不僅擁有時尚的霸氣外觀,更首度新增GR SPORT運動化車型,日本市場在7月開放預購,不到1個月已湧入超過2.2萬張的爆量訂單,原廠只好緊急停止接單,同時為了防止不肖車主趁機加價轉售牟利,Toyota還祭出「1年內不得轉售」的合約,可見這輛越野車有多麼搶手。
Land Cruiser車系向來以強悍越野能力、大空間及妥善率佳聞名,在偏愛大型車的美國理應相當受到歡迎,但事實上當地卻因為銷量不佳而停售該車,不過其它地區卻依舊十分熱銷,如阿拉伯聯合大公國的警隊已經率先交車;由於全新Land Cruiser 300實在太過搶手,原廠擔心有車主會藉機抬高價格轉售,如同Suzuki Jimny一樣,所以才要求消費者在下單前必須簽署「禁止轉售」合約,要求車主在交車後1年內不得轉售。
倘若有車主違反此條約,原廠將會向車主索賠,並禁止再購買Toyota的車款,但合約並未載明會禁止多久,同時售出該車的經銷商也會連帶受到處罰,Toyota將不會再交付Land Cruiser 300給違規的經銷商
Toyota為了保證Land Cruiser 300的性能,保留了階梯式大樑車體,但同時也導入了TNGA平台的全新技術,不僅剛性強化120%,重量部分也減輕了200kg。引擎擺放位置也下降28mm向後70mm,這也意味著車輛的重心更低、配重更為優異,除了能增進操控性外,還能讓基於這個平台打造的越野SUV在任何道路上行駛時不會讓駕駛感到疲勞,Toyota原廠將其稱之為全新GA-F平台。未來GA-F平台也會陸續啟用於全新的Land Cruiser Prado、Lexus GX、Lexus LX、Hilux、4Runner、Tacoma、Tundra等一眾豐田集團的越野車型上。
除此之外,Toyota也將Land Cruiser 300交給了許多車手進行測試,包括達卡拉力賽的車手,以確保它可以在公路上和非鋪裝路面都能保有優良行駛能力。
透過這些惡劣地形的測試,讓Land Cruiser 300基本懸吊性能有所改進,搭配MTM智慧型越野顯示幕(Multi-Terrain Monitor)的3D底盤透視,讓駕駛能更清楚了解車底和周圍的地形,智慧型越野地形系統(Multi-Terrain Select)有助於優化不同條件下的牽引力,以及升級版的 E-KDSS(Electronic Kinetic Dynamic Suspension System)電子動態懸吊系統,藉由電子前後防傾桿,能夠給予無論是脫困還是動態操控性上的升級。
動力系統方面,告別了過去的V8引擎,改為3.5L雙渦輪增壓V6汽油引擎,最大馬力415ps、最大扭力66.2kg-m;另一組則是3.3L雙渦輪增壓V6柴油引擎,最大馬力309ps、最大扭力 71.4kg-m。兩者皆搭配Direct Shift-10速自排變速箱。
Land Cruiser 300的車身尺碼大體上和上一代車型的4,990mm x 1,980mm x 1870mm,軸距2,850mm相去不遠,進入角為32 度,離去角為24度。雖然本次車型的外觀設計依舊強調整體越野特性,將燈組和保桿都設計在越野時不易損壞的位置上。同時換上了更大的水箱罩和LED頭燈組讓整體外觀跟得上目前的世界潮流,在四四方方的車體上增添些許美感。
在車艙部份,內裝的設計鋪陳同樣的以實用性為主要考量,中控台上有一組12.3吋螢幕,下方則是滿滿的實體按鍵,原廠表示,實體按鍵是為了讓駕駛在越野時更能方便地透過直覺確認按鈕的位置。至於Apple CarPlay/Android Auto、Hud抬頭顯示器、14支喇叭的JBL音響,四區恆溫空調等舒適配備Land Cruiser 300同樣應有盡有。
Land Cruiser 300也導入了最新的Toyota Safety Sense,包括全速域主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、LKAS車道維持輔助系統等,都是全車系標準配備。

有車主在嗎?這款車真的有這麼強大嗎?建議入手嗎?