以前Vellfire基本以日本市場為主，並出口少數右駕市場（如香港等），然而去年中國另一家Toyota合資品牌也引進了，應該是全球唯一有左駕Vellfire的市場。（仍為日本進口）
如果台灣能引進應該可以替補Previa的空缺，Sienna感覺還是比較多人找正佳買，加上稅金較高；再者Noah（ESQUIRE、VOXY）看來是不可能引進的..... 下圖為ESQUIRE
Vellfire的引擎部分，3.5 2GR-FKS （300匹）+ 8AT因為通過不了台灣的6期標準所以不用想，如果跟香港一樣改回 3.5 2GR-FE（274匹）+ 6AT可能會面臨引擎遲早被停產的命運........
若一樣改用2.5油電則無法與Alphard作出差異，使用 2.5 2AR-FE （182匹）+ 7速CVT應該會是個不錯的選擇，如下圖（此引擎有通過歐盟6期環保法規）
除了引擎，配備也同樣要與Alphard作出分別才能把售價降低來迎合家用市場（現在Alphard售價為284萬）
1. Executive Lounge就不需要了，可以改為Ottoman座椅就好（無電熱/通風記憶座椅及電動調整），或是改使用普通7人座、8人座也可以（2+3+3）。
1-1 Executive Lounge 式樣
1-2 Ottoman式樣
1-3 普通7人座式樣
1-4 8人座式樣（第三排已收折）
2. 把JBL拿掉，車機只剩Apple Carplay +Android Auto 且無導航（或改成車美仕車機也可
）3. 環景鏡頭及原裝電子後視鏡改成車美仕用品（為了降低價格）
4. 取消後艙16色氣氛燈及遮陽簾
至於TSS 2.0當然得保留～～～
需要調整的配備"大概"就是這樣
，依照和泰的訂價策略，售價壓在160萬可能不是問題
現在中大型MPV級距根本被台本Odyssey按在地上摩擦.......
