(有完整規配表) 標配TSS 2.0非全速域ACC、六車型雙動力，Toyota國產Corolla Cross編成曝光

coolnewbie wrote:新sentra 沒有車道維持 只有車偏 且改裝不易


全速 不關手煞車
一堆 prius chr auris altis
都可改全速域

toyota 有acc 和車偏或車維
都可裝 openpilot dragonpilot

有了硬體就不用擔心

目前 看過台灣 裝openpilot的 有toyota honda vw hyundai
條件是要有acc 與車偏或車維
還有特定品牌

像是mazda 有車主試過 只能10秒openpilot 輔助駕駛 就會斷線 無法使用


最怕是沒有acc與車偏
要改 L2 輔助駕駛都沒辦法

有興趣可參考影片 autopilot與openpilot的比較
openpilot 一直進化更新現在已是7.8版

https://youtu.be/3Y67XKPmtY8(恕刪)

lobos wrote:
現代人沒有電子配備就不會開車了是不是

lobos wrote:
現代人沒有電子配備就不會開車了是不是

kmorgan wrote:
沒有全速域,沒有環景..盲點..好像都不會開車了

才不告訴你 wrote:
op不錯，看影片車維...(恕刪)

才不告訴你 wrote:
可能是早期的camr...(恕刪)

當時他可是獨步在台同級車配上少數進口車才有的ACC自動跟車+PCS呢！（僅靠車頭的豪米波雷達）

才不告訴你 wrote:
標配TSS 2.0非(恕刪)

coolnewbie wrote:
openpilot
原廠與手機並用 加強原廠功能
原廠系統也有作用且顯示在儀表板上
功能增加強很多
不單純是手機鏡頭
也可轉向輔助
打方向燈原廠與openpilot都可顯示轉向
若有盲點偵測
openpilot也可自動轉向
是開放系統
主要是軟體強 強化原廠
且原廠acc不只是靠鏡頭
廠徽那還有雷達
且手機系統可偵測駕駛眼球
若視線離開會警示
不單是手機而已
而是軟體強化原廠系統
很多原廠原本有的功能透過openpilot
都可出現於原廠儀表上