Tercel 也算是一代神車了，時至今日路上還是一堆在跑呢...
這輛車16年來只跑了10萬Km，但1996年出生的它實在年事已高
油耗表現也降到純市區約6-7Km/L的吃油怪獸等級
但說實話，它不曾顧路過，也沒壞過什麼特別的
就是一台稱值的買菜車，就是吵了點，沒力了點
據我所知，這輛車目前轉手到第三任車主手上，仍在服役中
希望它繼續頭好壯壯的扮演稱職的代步夥伴。
這部車主要用於市區上下班
對它的期待就是 省油 好養 不會顧路
Altis這輛神車就恰好符合以上需求
當時Altis就是打著換上全新的 Dual VVTi 引擎 + CVT模擬七速手自排變速箱
並可以達到18.2Km/L的平均油耗
於事，合情合理的Altis 10.5就停到家裡車庫了
從Tercel 到 Altis 可謂神車的世代接替了吧！
正臉來一張，應該算是一個中規中矩的設計
當初什麼都不懂的買了特仕車，霧燈光圈就是其中一樣配備（開大燈才會亮，連當日行燈都不能，可謂雞肋）
車身腰線也算是蠻單純的，沒有什麼誇張的折現
買的等級是 1.8E版，沒有天窗也沒有16寸鋁圈
這顆15寸鋁圈真的是...陽春到有剩...
一直覺得10.5代的屁屁還算不錯看，改進了10代怎麼看都有點怪怪的感覺
多了一分秀氣（？
拜拖曳避之賜，這個懸吊高度真的是...
而且還會隨著載重，明顯的改變高度
有沒有超載根本用看的就可以看出來XD
六年來其實也只跑了35000Km左右而已，這樣就換車好像有那麼一點而浪費
空空如也又很大的方向盤，習慣了有方向盤按鍵之後，真的是無法接受方向盤沒有按鍵
開車方向盤不離手挺重要的，音響快撥之類的真的是很實用，可惜這台車全都沒有
Toyota應該可以說是賣冷氣的，這台車最令人滿意的就是它的冷氣了
真的是有夠冷，完全不像歐洲車那種黃昏牌冷氣
接著來談談車美仕這台主機，當年可是花了35000買下它
號稱七合一（衛星導航、數位電視、藍芽、DVD、倒車影像、行車記錄器、USB）
聽起來很是強大，但缺點真的是，罄竹難書
舉個例好來說，牽車後一年，發生了與機車的擦撞事故，但這台行車記錄器就恰好漏秒！漏秒！漏秒！最關鍵的那兩秒完全沒有畫面
又或者，藍芽通話功能，撥接電話總是慢半拍，收音又小聲，常常要在車上大小聲對方才聽得到...
還有好多可以說喔...光講車美仕應該就可以直接打一篇文了...
不給我VSC，倒是給我這個奇怪的KM功能，到現在我還是不知道誰會用這功能...
當年就是衝著你來的７速CVT，結果那個CVT特有的擋煞整個適應不良ＱＱ
這張圖是特別用做紀念的，紀念一個設計不良的六角鎖
平常上下車一定是中控鎖釋放，幾乎不會單獨用手扳這個鎖
但過保後，在一年內四個門鎖（六角鎖）輪番掛彩，總共花了我一萬多維修
進場喝了好幾次咖啡@@
這應該算是設計瑕疵了吧！！！
來總結一下六年來的使用心得好了
優點呢我想大家都是知道的：
它就是一部沒有個性的車，一部各方面都60分的車，它不會帶來激情，可以穩穩地將乘客送達目的地，但通常也不會讓你太失望（除了六角鎖），保養也很親民。
它之所以神，就是因為他很均衡。
那缺點呢？嘿嘿：
大概就是太乏味了，雖然不像前代這麼像船，但山路過彎時仍然信心不足，常常覺得快翻車了。需要超車時，油門踩下，總是只聞引擎響，不見動力來。當然說這些對Altis來說難免太苛刻了，畢竟他就是一台舒適導向的家庭用車。最後講講品質吧，大問題是真的沒有，但小問題倒是有，除了車美仕問題外，交車後為了抓車上的異音回廠好幾次，過保後的六角鎖連環壞也讓我對他的品質抱有相當的疑慮。總覺得Tercel當年的品質還是略勝一籌啊。
這輛車其實去年就賣掉了，只是一直沒時間稍做整理罷了
2012~2018，在我們家的六個年頭，還是要謝謝它的付出
遮風避雨載著一家大小，稱職得保護我們
最後決定和它Say Goodbye主要是二個原因：
- 最重要的就是安全性，2安且沒有什麼主動安全真的是很不及格，是時候換一輛安全一點的車了
- 什麼都慢半拍（音響、倒車影像、藍芽電話、冷氣...），對於急性子的人來說，就是奇摩子不爽啊！
希望有時間來整理新車的開箱～
