日本方面也沒有語音聲控鍵，算是突破盲點了，不過台灣2.0豪華卻有
第二個是通風/加熱座椅
現在以全球市場來看，暫時只看到新加坡也跟我們是一樣有單獨通風的版本
。
第三個是車機部分
日本是超級愛用2Din主機的國家。原廠標配6個喇叭，經銷商還有搭配4種車機選擇。要不要裝都可以。不想裝就是一個塑膠蓋在那邊，6個喇叭變裝飾品。
我相信進口到台灣的也是只有一個蓋子，日本車機裝上去到台灣也沒用，日本雖然有懸浮車機的料件(出口到美國的),英文版的大家可能也不要(為何不能改成中文)。所以和泰裝上車美仕還算說得過去(但問題不要那麼多)
下方是日本原廠提供給RAV4的主機
第四部分是Adventure版本是2.0的
四輪驅動有分旋鈕(Adventure)與非旋鈕兩種(一般4驅版本)
第五部分是2.0車型也有19吋圈的版本
香港，新加坡，菲律賓的2.0都是跟台灣配一樣的18吋，日本有19吋的2.0,尺寸都是235/55/R19。油電車型考量到燃油經濟性，一樣是配同款的18吋。
Adventure 19吋
普通19吋
第六部分是都有配備行李架
看來美規Adventure的簍空行李架只有他們才有，亞洲部分都是走斯文路線。台灣只有兩款四輪傳動才有(上一代2.5排量都有)
第七部分是Adventure版本有提供雙色
所謂Adventure雙色就是白頂(代表山頂積雪)與黑色後視鏡
第八部分是沒有2.5汽油車型
第九部分是油電跟台灣一樣都沒有雙色
所謂油電雙色就是美規的XSE與歐規的Style套件(包含黑頂,黑後視鏡，造型和台灣一樣的黑輪圈）
第十部分是有電子後視鏡
第十一部分是前雷達是有一圈凸起的(台灣8雷達是台裝的，為內嵌式)
第十二部分是有家用電源與12V(後車廂)
美規是Adventure才有這個,我記得是120V
第十三是方向盤加熱
第十四部分是TSS差異
台灣少了全速域ACC,LTA車道主動跟隨，RSA道路標示辨識，前車起步提醒，PCS少了夜間行人與日間自行車
第十五部分是主動安全差異
台灣沒有RCTA,日本則是有RCTA WITH BREAK Assist (煞車輔助)
ICS(智能停車雷達，會煞車的)
