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有一說法是其實這不是亞洲限定規格，這是Toyota保留給全球經銷商實施便宜成本的一個設計，很不幸的和泰汽車選擇了便宜的方案
首先感謝eric大同意使用圖片
美國RAV4除了Adventure其他都是日本進口，造型就是懸浮式的
很好看
而台灣，香港 菲律賓等也都是日本進口車型,但是都有龜殼
和泰因為要安裝車美仕車機，所以剛好可以用上日本預留的龜殼，不怕2DIN主機沒得放
我想，日本在生產時應該就依照和泰的訂單把車機部分空在那,然後用塑膠蓋 蓋著
（日本當地很多車都這樣）
這是日規車型官網的圖片
下面這張可以看出，中控後方有小山丘
所以台灣RAV4不可能出現JBL的
因為那個需要和母廠車機在一起。
看來是車美仕暫時只有這種2Din的款式
要做也最好一點，不知是日本的龜殼還是台灣再開模的龜殼
縫隙那麼大 毛邊一定沒收好
灰塵水氣如果進去主機
車主們又要面臨
無限輪迴的進出廠
後來再去新聞版面看了Auris
也是加小龜殼，
日規車型也是如此
來來來 走過路過 不要錯過
加碼爆料
C-HR車機的後方龜殼
先看看國外的
下圖為國外
大陸廣汽豐田 C-HR
標配的土炮車機
大陸一汽豐田
孿生車 奕澤（IZOA)
標配的土炮車機
最後看看台灣土炮車機
日本也是如此
難道台灣進口的
是土耳其生產的日規左駕車型？
為何不給母廠車機
PRIUS Alphard
PRIUS PHEV
Prado Camry
上述進口車型
都給了母廠的
也不是因為車價高
所以才不用土炮的
Seinna也是土炮的
和泰確實聽到了大部分人的心聲
Auris車機的“邊框”太大了
所以這次RAV4把邊框縮小
但是我們要的是進口車
配母廠車機
