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一般人對油電車的偏見

先聲明,小弟忠愛 Prius 4,也已經去試過車,對於這台車來說,這個價位備配內容等等覺得是最適合自己的了,不過內人四處詢問親友
的意見覺得沒有得到太好的回應。

以下是抱怨文!!




電池容易壞
這真的是普遍人對於油電車的偏見,我個人覺得這跟本就是其他國產車廠業務的陰謀論,電池會隨著年限蓄電力下降,但是說故障損壞,我還真的沒有看到什麼大災情,這大概就是上個世紀的流言了。


低油耗但車價貴,不如買 Altis
拿 Prius 跟 Altis 比...,如果拿新一年的 Altis 來比,雖然改善安全性,但兩者相較,備配安全性,這兩台車真的不是一個水平好嗎。


操控感
我只是一個安穩開車的上班旅好嗎...,要熱血,難道我不知道馬三或 Golf 是更好的選擇。


油電車折舊高
我就是要買來開長期的好嗎!!!


油價低為何要買油電車,要幾年才能回本
或許這陣子油價走低,很多人都已經忘了那段油價 3x 的時光,我每天從郊區開車到市區上班,哩程數以通勤來說算高,追求油耗本來就是我的目地,何況小弟住的縣市,路邊停車格月票還有針對油電車有優惠,能省為何不省!



2016-11-14 11:32 發佈
文章關鍵字 油電車 偏見
話說小弟的CT至今也快6年了(第一批)...只開了6萬多公里....
說真的沒啥問題~妥善率真的很高,耗材費用也很低廉(等大條的就知道?! 誤...)
順順開油耗仍有20KM/L以上,只能說擁有過才知道油電的好!
歡迎入手!!
初念淺,轉念深

q1293a wrote:
話說小弟的CT至今也...(恕刪)


我是想入手啊,每年光通勤的哩程一定是兩萬起跳,沒考慮柴油車,主要還是柴油是高速行駛比較省,還是比較喜歡油電車。
樓主有入手油電車的意願了
就用行動打破流言吧

買車有時候需要的是一股衝動
對於不懂車的人 你跟他們講那麼多油電的好處 是沒用的

因為這些人的價值觀就是 車就是車 會動便宜就好 配備要做啥?
無怠速吹冷氣要幹麻 ? 噴黑煙噴至癌廢氣 是外面的人吸到 不甘我的事 ..

油價又低 , 耗材 ? 車壞了 丟給外廠處理就好 , 外廠再去幹零件來
油電外廠又不用用 ..OOXX..





等自己擁有過 再開回純汽油車 保證回不去

一堆 P2 P3 車主 , 座等 PRIUS PRIME 中 ...

最近路上的PRIUS 4越來越多了!
1.此車C/P值不錯.
2.新的底盤進步很多.
3.電池壞的不多,也不算貴.
4.目前個人平均4.2L/100KM.(進步中..)
買了Toyota以後

整個失去了修車的樂趣

怎麼東西都操不壞的阿
motolove wrote:
對於不懂車的人 ...(恕刪)

還漏了一項
在別人買車時把馬力和操控講的多重要
自己在路上龜的跟什麼一樣,到底什麼時候用到馬力和操控性了?

我的P3E開了三年,原本也打算順順開就好
不過升級了TRD避震器、防傾感、門扣,現在越開越暴力,常常踩到PWR
要我慢慢龜我實在受不了,油耗卻也沒有比正常開差多少
接下來想把頭燈換LED,輪圈大概再用一兩年到達輪胎年限再升級17吋
打算至少開它15年
Carllee wrote:
先聲明,小弟忠愛 Prius...(恕刪)


P4算是不錯的選擇,曾經也在我的名單內!!

退縮點是,因為習慣柴油或是3.0了,加上想踩油門的時候只能用power模式頗有微詞。

以一般用車油電車再怎亂踩油門都還有6L/100km左右的油耗。


Carllee wrote:
我是想入手啊,每年...(恕刪)


柴油、油電我都很常開,其實油電高速不會輸。 115-125這範圍。

只要別一直用P模式開140 

motolove wrote:
對於不懂車的人 你...(恕刪)


然後那些說嘴的人就偏偏都沒有擁有過油電車!!
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