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Prius C 沒了原廠導航 我要改買哪台?

本以為 Prius C 是我想要買的車,但。。。原廠的導航被砍了。

我是要買台替代 Lexus RX 出門代步車。因為有小朋友所以買了這台但台灣開這車出門實在有夠難停車。這幾個月只要回到台灣每次開每次煩。看到他就不想出門了。。。其他理由就不講了因為這不是此文的重點,反正決定再買一台小車代步就是了。

重點一: 要有原廠導航 - 我的Lexus地下室啟動後就能直接設目的地。After market裝的就都不行。沒這個整個差很多。我沒導航出不了門因為路完全不認識。聽說 Prius C 本來原廠配的導航是跟 Lexus 同一套? Was so much looking forward to it.

重點二: 尺寸希望長四米下,寬一米七下,四門安靜且有點品質的小車。我發現這實在很難找。。。也許稍微大一點也ok,長一點就算了,盡量不要寬 - 外面停車時門希望能開大一點 = =! 另外,CVT開台灣的路還蠻不錯的 :)

兩門 mini 好像差不多,但我需要四門 in case 太好開了整個捨棄 Lexus RX 不開了。四門 mini 又有點大的樣子。

Audi的那個 A1 還是 A2 很棒,但只有兩個門。。。

Fiat Panda 沒賣了且應該不會有導航。

Lexus CT 之前有開過但覺得不小台 - 也許只剩這能選?

或者是有 after market 裝的導航能在地下室也能知道自己的位置? 這應該是要跟方向盤+速度連接才算的出來吧?

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rickychiu wrote:
其實車機是利用陀螺儀(不是方向盤角度)跟車速訊號線的連接來達到你要的效果,至於after market的機種,10年前就有了。


瞭解了,感謝。發這篇學到這非常值得:) 回台灣時叫業務去研究研究 :)

布丁小安 wrote:
2月老闆剛牽一台Lexus RX450H 2012式..但是他的導航真的很難用..
跟之前老闆那台RX330一樣..我只能搖頭~~
所以每次出遠門時我都直接把我的GARMIN拿出來吸附擋風玻璃..
可能是因為我真的不太習慣車機的操作模式.


你是不是指那個注音輸入很笨?那個實在很無言。其他我覺得一切都不錯,尤其是HUD與導航做一起真聰明。

hkl711 wrote:
我很好奇 樓主是哪一國人

還是長期在國外定居
偶爾回台灣

如果是我~~去日本或東南亞(台灣以外)
住個幾個月
我當然也需要一個強大的導航機

所以將心比心吧


聰明 :) 我從小國外長大的,現在也不常在台灣。在台灣開車我光注意旁的的機車會不會突然跑出來就已沒空看路了。且我覺得台灣的都市規劃,到哪房子看起來都是一個樣亂亂的,很不好分遍。。。台灣出門太太開車,上海出門司機開。但偶爾自己開時就。。哈哈,所以阿,每個人的需求不同,對我而言啥安全配備都是其次了(不過貴一點的好像該有的也都有)。

對我而言導航以外就是車要窄要短 - 停個新光三月或家樂福啥的開門都覺得很不爽為啥格子要化那麼小(雖然不是每次但有時還要讓一人先下另一人停車)。。。家裡大不了多買個車位一次停兩位,出門就無耐了。

我相信會有人回我不適合住台灣,但這會是題外話(我還更不想住上海勒。。。)

milton10639 wrote:
不知道你有考慮B180嗎?感覺還蠻符合你的需求的!


好像有點大台,我再研究看看。

我看要找跟 Prius C 一樣小的車應該沒了吧。 可能會找幾台比 Prius C 大一點的試開看看,說不定試開後也能接受。

謝謝各位分享您寶貴的意見 :)
2012-04-04 11:53 發佈
文章關鍵字 Prius C 原廠
一般導航在地下室是不會有訊號的

顯示出來位置是你上一次的位址

不要搞錯


至於沒有原廠導航-可以考慮後裝式不破壞方向盤快捷的作法

我是覺得後裝導航-更新方便-更換也方便便宜
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

chrisintaipei wrote:
本以為 Prius ...(恕刪)



How about 2012 Toyota Prius G ?

http://news.u-car.com.tw/15591.html
原廠的導航在地下室也能導因為他連接方向盤角度及速度所以沒衛星訊號也還是能知道你有沒轉彎及跑了多遠。

我相信市售版的應該都不行吧,因為不然怎弄到方向盤角度及速度data。

你講的上一次的位置,那個是市售版或非原廠(dealer裝的也不算原廠)導航就會這樣。

我相信現在越來越多人出門也都是地下室到地下室。希望若不用原廠的導航這小小的不方便也能有解。

fancyboy wrote:
How about 2012 Toyota Prius G ?

http://news.u-car.com.tw/15591.html)


thanks 來研究下
四米以下要舒適做4個人真的有點難

看你好像沒什麼預算限制 這個如何

http://news.u-car.com.tw/13619.html

chrisintaipei wrote:
或者是有 after market 裝的導航能在地下室也能知道自己的位置? 這應該是要跟方向盤+速度連接才算的出來吧?

嗯...我不太了解,這個功能很重要嗎?
圖資有包括地下室? 在地下室會迷路? 還是隧道裡有岔路不知該往哪走?

市售的導航機,僅管在地下室無法取得GPS衛星訊號,無法定位,不能規劃路線(不使用模擬導航)
但只要出了地下室馬上就能定位完成並規劃路線
因此我並不在意是不是原廠的導航系統
不過如果原廠配備有螢幕,有GPS系統,車上就不用再放一台導航機,車裡會更美觀

chrisintaipei wrote:
本以為 Prius ...(恕刪)

日本原廠配的Denso衛星導航很貴,
加那一台下去要多十萬台票,
這樣市場接受度就不高,
況且觸控式衛星導航外面可以自行加裝,
有陀螺儀加連動方向盤的導航,
在地下室出來時,還是要一段時間做衛星定位,
應該是沒太大的關係。
bakafish wrote:
嗯...我不太了解,...(恕刪)

當你用過車機你就覺的這個好用了...
不管高架下, 隧道內, 還是小巷內, 沒有什麼飄不飄的問題
上面指你到那就是那. 轉彎就轉彎, 車子一發動, 就有位置,
這就是樓主想要的功能, 因為有不少導航都是要有訊號後才
能設目的地, 所以樓主才要想用這種的, 一上車就可設目的地,
不用等衛星捉完, 如果車子停地下室的, 還要開出來才能設目的地
不是很方便

一般導航都是一直在捉衛星計算位置, 而這種原廠車機, 有不少是
隔個幾 10 分鐘(每家做法不同) 才捉位置, 捉位置是修正用
早期 GPS 沒那麼好, 光在樹下就沒訊號了, 所以做法和現在
不太一樣.

如果導航機不能做這樣, 老實說, 買大尺寸手持機就好了
又便宜, 更新圖資更方便, 實在沒必要花大錢買手持功能的
車用內建導航機

PSP wrote:
當你用過車機你就覺的這個好用了...
不管高架下, 隧道內, 還是小巷內, 沒有什麼飄不飄的問題
上面指你到那就是那. 車子一發動, 就有位置, 這就是樓主
想要的功能, 因為有不少導航都是要有訊號後才能設目的地
所以樓主才要想用這種的, 一上車就可設目的地, 不用等
衛星捉完, 如果車子停地下室的, 還要開出來才能設目的地
不是很方便


表達的真好,就是這樣!!!你應該也是常用者吧 :)

若不是正原廠的車機,基本上都是要出地下室後停路邊再設。設好後常還會弄不清我面向哪一邊。。。五分鐘十分鐘就這樣沒了,沒時間也沒耐性這樣玩。

且若開在高架橋下都還是很正常,不會在那一直有訊號沒訊號的,過了要轉的地方都不知道

我的認知是這東西是一開始若沒裝,之後用錢也買不到的。I do hope that I am wrong...

不過最近發現正原廠也是有很遜的。。。今年三月家人剛拿到一台全新Toyota Previa,那個導航的介面與質感跟 Lexus 的相比。。。Previa 的軟體好像是 Papago,硬體也應該不是Denso。

我後座只需要能放兩張ISOFIX的小朋友座椅就好。若多人要出門改開大車就是了,所以重點是車小+導航。

或許只能改考慮兩門小車了。。。一開始真的沒想到會卡在一個導航上
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