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【新神車現身】Toyota Corolla房車版終於公開真面目,Hybrid車型將成主力

旅行車款滿吸引人的,不過也很好奇油電的售價,118可以買到camry 油電,110有prius,80上下有prius c。剩下90左右這個區間,但是買一台阿提斯花90萬又太高,不如買auris還可以直接買到頂。不知道最後定價會是如何...會不會佛心來的油電60萬入門70萬頂級
整棟樓看下來就知道又要大賣了!
01反指標再度發威
神話158 wrote:
不過以外型來說,還是...(恕刪)


這是美規的運動版(XSE)
非運動版長的跟Levin一樣。
1.車頭再醜也沒吸煙塔的醜,不知何時要進化吸煙塔的車頭??
2.不知為何5+2的吸煙塔設計得這麼短,希望車長4700mm的新神A有5+2的車型!
這⋯5+2也不是用車長來決定吧⋯

用一般轎車的車高來做5+2,

我相信第三排還是只會拿來堆行李⋯

要5+2還是拿Van或SUV來做吧
七步成詩 wrote:
1.車頭再醜也沒吸煙...(恕刪)

神話158 wrote:
超級比一比~第一張...(恕刪)

第二張的日規車頭比較好看!美規、歐規感覺就還好,台灣真的國產一定是跟中國一樣的日規車頭!
Corolla Touring Sports Hybrid+1
如果有低階版,應該可以填補WISH遺留下的市場,尤其是計程車
現在的吸菸塔對我這種載家人/上下班/大賣場採購/出遊的需求真的是無言以對
Colt Plus和Livina這種minivan又小了點,安全也只有符合最低法規需求
但........期望不要國產化~~~~



謝謝您的寶貴意見~

我個人是覺得若是日規車頭來臺灣,

跟現有Auris太像,

所以要進日規不如進美規的Sporty更有殺氣,

或者就走質感穩重路線的歐規Prestige,

目前看來,臺灣應該會走歐規路線,

說不定未來會有X版走美規路線~
旭玉 wrote:
第二張的日規車頭比較...(恕刪)
好車一台
給國瑞製造可能就變成爛車一台
希望可以進口化
不然好車變爛車
1.8自吸 前顆引擎 舊引擎
還想賣國人
給點誠意好嗎?
日本車好像不善做Turbo,不知為什麼? 豐田汽車對油電情有獨鍾,幾乎每車款都有油電的。想請問如果不常跑長途,油電車的電池會不會較容易壞掉?
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