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【海外新訊】1.5升油電上身、平均油耗28.8km/L,Toyota Sienta大改款日本亮相!

內裝變成這樣真的挺不錯的
外型如果再做好看一點真的會更好
日幣195~310.8萬元,折合新台幣約43~68萬元

已經很不錯了,日本賣車也要一堆成本的

日本豐田還要賺錢

配備也不偷不含糊

台灣是鬼車商集散地


kai5566 wrote:
內裝變成這樣真的挺不(恕刪)
昨晚有看到消息說和泰正式公布不會引進了。

這也是意料中事,
Sienta去年平均月銷量不到700台,
日本原廠沒有生產左駕版可以直接進口,
要國產化也沒有其他左駕市場可以一起分攤開發及模具費,
這樣引進成本實在太高。

豐田原廠也沒有其他國際左駕版中小型MPV的開發計畫,
和泰就現有車型賣到不能賣吧。
700多以為少?...
在台灣車市已蒜不錯惹,想想還多少以為還可但連前10都沒法上的~

和泰心也不可能大到幻想著...還真的要每台車都想前三前五自己玩就好惹吧!~ ^_^~~




KaoSC wrote:
昨晚有看到消息說和泰...(恕刪)
antiver wrote:
700多以為少?...
在台灣車市已蒜不錯惹,想想還多少以為還可但連前10都沒法上的~

和泰心也不可能大到幻想著...還真的要每台車都想前三前五自己玩就好惹吧!~ ^_^~~

我記得像FLH、台本或是新來的MG都是從國外進口KD件來台組裝的,
如果是這種有現成可以直接拿的就好說,
但像Sienta這種沒現成還得自己開模的,
沒有月銷幾千台對廠商而言根本沒賺頭。
antiver

覺得現糾這沒卵用,膠布車也都不是車廠商在發布公告天下的~...現款還沒差到賣不動,再快也一兩年後看著辦吧!~...

2022-08-25 11:51
模具還沒攤提完是鬼話

SIENTA從2016年11月24日就開賣了

現在2022年了,賣5年多到現在都還有700多量的銷量

鬼都不信,你相信車商??

看一看2016年和泰一開賣就多會偷配備













Saber422 wrote:
和泰左駕模具都還沒攤(恕刪)
Oscarchuang wrote:
這一代改成TNGA-...(恕刪)
歐洲已經有Proace City 了,不需要Sienta
這種車長居然能坐七人,電動車才辦得到吧?日本人不愧為空間利用大師..
如引進油電,會不會破90W?
應該不會進..

SIENTA 真太短 又太窄了 . 軸距雖拉2750MM , 但是 寬度上滑門也吃空間. 可惜現在 國產的 MPV 類 5+2 真的只剩下 sietna . 早期 wish savin mazda5/imax . LUXGEN 也有一台.
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