Atand wrote:
油電車的二手價本身就很爛
除非未來電池能顯著的突破，不然10年後油電車的殘值還要配上那個電池
我想看到價格的人還不如去買台新車來的划算
買油電車或是電動車的以為藉此可以省到油錢，我認為都不甚精明
汽油車可不需要幾年一到就去換那顆貴到嚇人的電池
但油電車
引擎要保養，更換電池要花錢，汽車還會折舊
嗯
我傻瓜，你聰明
油電二手價爛？網路上自售或是車商販賣五年Prius系列都有半價左右，甚至超過，要跟比較Altis、Civic比保值程度是輸沒錯啦，Altis、Civic是二手市場的奇葩，但是油電車沒你想像中的糟。
Camry Hybrid大概是二手車最糟的一群，因爲一開始有一大批計程車司機買來開，也不知道為什麼國產的是品質還是設計有問題，大電池比Prius系列容易壞。有人歸納是CC數太大或車太重，詳細技術問題先不探討。
保養部分，正常保養每個車主都會跟你說有夠便宜！我以前開Focus TDCi，每次進去原廠保養，沒有三千出不來，如果到了雙萬公里，大概要五千左右。換了油電車，發現保養真的很省，就是換機油跟機油濾芯，這樣一千五就可以解決了。其他部分16萬公里才要換冷卻水，以前是4萬公里就要換。變速箱油也不需要更換，以前是每六萬公里要花六七千更換。而且有許多零件自己徒手可更換，空調濾網，引擎進氣濾網，完全不用工具，能自己買料來換又省一筆。
願意坐下來精算保養數字，絕對會發現油電車很好養，電池費五萬塊在那裡，本來就該有心理準備，如果可以撐到20萬公里換，以目前我26km/l的平均油耗來說，大概可說每公里的油錢是1+0.25元，倒霉一點10萬公里就換，那是1+0.5元，怎樣還是比燃油車便宜。
開油電車也不是沒缺點，動力差了點，超車前要盤算比較久，底盤沒歐洲車好，但是養起來花費少，目前油價逐漸高漲，每公里由前終於突破1元了，我只能說換車這個決定很正確。
