2021年式Sienta開箱 (第7頁)

夜魔天書
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61樓

2021-01-27 1:56

左岸@&右岸 wrote:
21年式樣
有LED大燈可以選配嗎??
鹵素大燈實在照明度不足

因為想買一台客貨車來改成日規樣式
降車身為第一要件

LED頭燈
20年式以前，只有尊爵等級才有
在21年式之後就通通拿掉了，連尊爵都沒有

不過我身為一個有去監理站換過行照的18年式豪華車主
這種東西真的自己買來換就好

LED現在選擇很多又便宜，多買幾個當玩具也不錯
這台車全車系都是用反射式的魚眼燈具，就是用來改成LED燈泡的
因為魚眼出來的光型幾乎是固定不變的，只要LED燈泡的發光位置和原廠鹵素一樣，出來的光線基本上很難閃瞎別人

我們社團有些換過行照的車友，因為營業車必須每年一驗
隔年一驗就不少人挫賽，因為光型又過不了了
後來有些乾脆再換回原廠的，把LED砍掉
我到時候要驗車前應該也會想辦法把LED光型弄掉吧，再一次驗光型我也不認為真的就能一次過

監理站的檢驗方式原本就是有問題
你叫那些新的CR-V去監理站驗驗看，那種原廠LED就閃瞎人的光型我就不信真的過得了
但是人家就是原廠就有，賣車時連驗都不用驗，合法的照瞎大家的眼睛
所以監理站的檢驗方法，就是個P

開紅單？
開個P
我到現在還沒聽過社團裡有人因為裝4300k-6000k色溫的LED而被開單的
台灣的警察哪有那麼認真？
違停一大堆抓了嗎？閃瞎人的爆改HID LED抓了嗎？
除非你是故意裝那種紅色啦藍色啦看起來顏色就是超顯眼超突出的LED，這種的不抓你要抓誰？系賀而已

至於降車身
這件事我是勸你再想想
這台車真的已經夠低了，載重的情況下連過減速帶太快也是磨底盤
你如果降了車身，又載重，開在路面較差的道路上簡直是慘不忍賭

有一種解套方式
去換裝可調式避震器，覺得太低，就可以再調高，調到你覺得OK的程度
不過可調式避震器的價格，會比較昂貴

真的想要降
建議你先想清楚之後再做決定…

黑羽斷翼

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62樓

2021-01-27 8:47

麵左鈍 wrote:
是只能全選喔！（是一個套餐）；他就是單純一個選配而已，不會選完這個就變成頂規

以Sienta為例，豪華+版是5人座最貴的車型，尊爵版是7人座！選完這個套件最大的差異就是客貨用5人以及客用7人的分別（還有氣簾的有無）。目的是讓5人座版也有同7人尊爵車型的配備供消費者選擇

Altis部分，汽油尊爵為汽油頂規車型，選完套餐後跟油電旗艦最大的差別就是引擎（油電系統），目的是讓汽油版也有同油電旗艦車型的配備供消費者選擇

那可能就是表示SIENTA

當年的5人尊爵是接單生產的

而不是LED頭燈可以選配

一直到2019年..5人的尊爵才直接生產

而不是用什麼選配表來接單生產

SIENTA 去比較一下5人的豪華加和5人的尊爵就知道

2019年有直接生產尊爵的5人車版本

2018年前..5人是沒有尊爵版本的

可能是要依你PO的選配表加錢去接單生產

麵左鈍

麵左鈍
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63樓

2021-01-27 8:51

黑羽斷翼 wrote:
那可能就是表示SIE...(恕刪)

解讀正確

Sienta現在沒了LED頭燈的版本很可惜，還有他車頭跟車尾的光條真的很好看，和泰其實可以單獨保留LED光條尾燈.....（畢竟LED頭燈加上去車價會變高），或是乾脆LED頭燈+光條尾燈組開放給5/7人座中高階車型選配～

對了，順便跟你講2019台灣小改的版本開始，Sienta霧燈處的LED日行燈是台灣才有的，因為是為了要符合法規要求；日規在這部分是LED霧燈（全球不管哪個國家的版本，高階版車頭燈的光條都是小燈，又名示寬燈）

黑羽斷翼

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64樓

2021-01-27 9:00

麵左鈍 wrote:
解讀正確拇指向上

Sienta現在沒了LED頭燈的版本很可惜，還有他車頭跟車尾的光條真的很好看，和泰其實可以單獨保留LED光條尾燈.....（畢竟LED頭燈加上去車價會變高），或是乾脆LED頭燈+光條尾燈組開放給5/7人座中高階車型選配～

對了，順便跟你講2019台灣小改的版本開始，Sienta霧燈處的LED日行燈是台灣才有的，因為是為了要符合法規要求；日規在這部分是LED霧燈（全球不管哪個國家的版本，高階版車頭燈的光條都是小燈，又名示寬燈）
(恕刪)

我好奇的是

以後會不會又出LED大燈的選配

因為SIENTA的尊爵LED頭燈...

非常貴.... 嚇到吃手手

光那二個大燈組的價錢可能就會讓很多人卻步

日行燈是台灣的法規

應該是2019年尾的車...9月改款後的車才有

因為法規機車2018年.大客貨是2019.小客車是2020年

一定要有個日行燈或發動自動開啟頭燈功能亮著才行上路

因為這法規...我騎機車在路上最常聽到認識的說的一句話...

你機車大燈沒關唷

啊就沒開關素要怎麼關啦.....

dinnerxp

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65樓

2021-01-27 9:04

黑羽斷翼 wrote:
不行

而且他選配項目中重來都沒有過led 大燈這東西。。

從來沒有過(恕刪)

平價車會有這樣的配置不意外....一切為便宜

黑羽斷翼

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66樓

2021-01-27 9:12

dinnerxp wrote:
平價車會有這樣的配置不意外....一切為便宜

問題...他不平價啊

以國產車小客車來看...他快要是國產車的天花版價位了

nu1880

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67樓

2021-01-27 9:43

剛出的時候價錢更高
現在的定價降過一波了

黑羽斷翼 wrote:
問題...他不平價啊(恕刪)

黑羽斷翼

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68樓

2021-01-27 10:01

nu1880 wrote:
剛出的時候價錢更高
現在的定價降過一波了

我剛好奇的去查了一下他過去的價錢

在8891看的

我只看尊爵版..拿一個車形出來比較就好

2017 7人尊爵88.9萬沒有多功能方向盤和安全氣囊比較少...有LED日行燈..有前霧燈

2018 7人尊爵85.9萬沒有LED日行燈..安全安全氣囊6個..有前霧燈

2019 7人尊爵86.9萬沒有LED日行燈..安全安全氣囊6個..後座座椅可調整..有前霧燈

2020 7人尊爵89.9萬多環景..盲點..日行燈..沒有前霧燈

以上都有LED頭燈..比較特別的是2018有一個旗艦版..88.9萬比尊爵多了日行燈

那2021就7人尊爵89.9萬沒有LED頭燈..多了TSS-C

大家當年參考吧

louisbb

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69樓

2021-01-27 11:56

黑羽斷翼 wrote:
我剛好奇的去查了一下他過去的價錢
在8891看的
我只看尊爵版..拿一個車形出來比較就好

五人座價格差異就很大了

2016 五人豪華+，77.9萬，2氣囊、單電滑門、定速
2017 五人豪華+，76.5萬，2氣囊、單電滑門、定速
2018 五人豪華+，70.9萬，4氣囊、單電滑門、定速
2019 五人豪華+，71.9萬，4氣囊、單電滑門、BSM、RCTA、定速
(這次把豪華版的定速拔掉了)

2020 五人豪華+，70.9萬，4氣囊、單電滑門、BSM、RCTA、定速(改外觀)
2021 五人豪華+，73.9萬，TSS-C、6氣囊、單電滑門、BSM、RCTA、定速

簡單的算法是，和泰把小客車與客貨車的稅金差價，吐出來了

本來小客車與客貨車的稅金差了10%，

但是一開始，五人豪華+與七人豪華+只差4萬

降價後，五人豪華+與七人豪華+，價差拉高到了9萬。

petroleum1234

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樓主

2021-01-27 12:10

夜魔天書 wrote:
噪音部分其實時速100以下還算可以，70以下搭配靜音胎甚至可以說得上安靜
但是過110就原形畢露

我知道原因了，可能年紀有了，不太會超過速限太多開車，就算有也是偶爾個幾百公尺，
在三高某些路段拉到120，但不會太久。

所以大部分時間我是覺得還算OK，並不覺得吵。

我想晃的部分也許也是，因為沒想過要超過速限那麼多又那麼久行駛，所以沒有特別感覺到晃。
不過很謝謝你的分享，應該真的是我的習慣和個性適合這台車。