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給"油電盲":油電車在高速時，是省油的!

jerry xue
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61樓

2019-03-20 10:41

油電車主要價值在於市區低速行駛走走停停具有電動輔助省油的優勢,高速時任何車都很省油尤其只用90公里定速更是如此,買油電車如果百分之80都是行駛高速公路就可以考慮買一般汽柴油車,如果大部分都在市區行駛當然油電車是很好的選擇,買車要看自己的使用方式來決定才是正確的選擇,電池日後更換以及車重都是油電的缺點.沒有一種車是完美的只有適合自己使用方式選購才是正確的

bakafish

bakafish
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62樓

2019-03-20 10:43

jerry xue wrote:
油電車主要價值在於市區低速行駛走走停停具有電動輔助省油的優勢...(恕刪)

走走停停一點也不省油，非插電的油電車沒有多少電能在低速時使用
1.8油電車GPS時速118，還是比汽油車省油

Pooky

Pooky
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63樓

2019-03-20 11:41

panron wrote:
還是看哪一台吧，1.8 升 122匹的油電如果用normal跑是真的只能慢慢來...(恕刪)

最大馬力用來評估極速的，可以看成是是扭力和轉速去相乘，正常用車你要在乎的是低轉速有多少扭力來推動車子，同樣12代Altis在速限範圍內一定是1.8升油電加速比1.8升140匹的汽油快。

orionlee

orionlee
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64樓

2019-03-20 11:43

開Prius 4，里程56000km，每日新竹桃園通勤，走國三。
總累積平均油耗3.7L/100km。
平常市區路段當油車隨意開油耗約4-5L/100km。
所以結論是Toyota 1.8L 油電車，高速也很省。應該遠勝過同級油車油耗。

watson0106
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65樓

2019-03-20 11:55

leonliu1008 wrote:
常常聽到'多數人'...(恕刪)

IS300H開了約11萬km，高速/市區油耗差異不大。
開慢不會省油，純電可行駛距離非常短，電力低於40%，引擎會強制啟動充電只會更耗油。

我慢

我慢
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66樓

2019-03-20 12:17

leonliu1008 wrote:
常常聽到'多數人'...(恕刪)

您開過純油車嗎？您知道純油車在高速時也省油嗎？早上特別看了一下，我的車在時速100-110左右時，油耗也是每公升25公里上下。

不是油電車高速時不省油。而是和純油車相比，油電車省油的優勢在高速時不明顯。

aronyang

aronyang
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67樓

2019-03-20 12:44

bibliophlist_32 wrote:
一桿子打翻一船人。
不是每個開油電車的人都是慢郎中，現在市面上會跑的油電車多的是。
不用講到450h, 或是Q50S Hybrid 這種車。
光是300h的動力就足夠放掉路上大部份的車。

哪來的自信嫌油電車慢.....

那就請你的車友們開快一點，不要說450h了，600h的行為也差不多，印象的養成非一朝一夕，你的車友們下了很大苦心，做了很多示範，強烈帶給他人問號..."這車是不是有什麼問題?"

沒問題? 那就請別擋路，開快一點!

bibliophlist_32

bibliophlist_32
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68樓

2019-03-20 13:14

aronyang wrote:

那就請你的車友...(恕刪)

你跟的到再說吧。
只會靠一張嘴。

aronyang

aronyang
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69樓

2019-03-20 13:34

bibliophlist_32 wrote:
你跟的到再說吧。只...(恕刪)

有點邏輯ok? 要不是老是被這些東西擋路，誰都懶得理。
叫你車友們開快點很難? 還是你自己就是慢車?
靠你把油電車的印象扭轉成血管裡流著汽油、帶著電了。
否則那才是嘴砲。

White bear
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70樓

2019-03-20 14:15

Pooky wrote:
正常用車你要在乎的是低轉速有多少扭力來推動車子...(恕刪)

當然是降檔，引擎拉到最大轉速，配合低齒比放大扭力來加速，沒人在用引擎低轉速來加速的，都嘛用高轉速下的大馬力來加速。

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