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prius搖晃程度一問

kingbar87 wrote:
FOUCS當然不錯,可是如果去問一些車主。 誰有錢不想上雙B的小鋼砲?...(恕刪)

就掀背車而言
如果我有300萬買車, 也是買A45AMG而不是Focus
如果我有200萬買車, 也是買A250而不是Focus
如果我有150萬買車, 也是買Golf GTI而不是Focus
但這樣就能代表Focus的操控性不值一提嗎?
很少人能在品牌光環與價格之前還能保持客觀的態度去看待"操控性", 尤其是那些買不起又很哈高級車的人
而也有少部分人是買了高級車, 但是操控性明明沒很好, 但是卻會催眠自己, 車子操控性很好
久而久之就會產生一些集體意識(也可以說是集體催眠), 但它並不一定是完全正確的

那些Focus車主我不知道他們是基於什麼理由而選Focus, 價格嗎?
我也不曉得那些Focus車主買車前後有沒有去試駕過200萬以內的小鋼砲
我猜是沒有啦, 會試駕200萬車的人怎麼可能最終買了台70萬的車??
但是我要說的是, 不要小看自己的車, Focus操控沒那麼爛

關於操控感受, 你可以看一下這篇10樓有我的一些心得
所以150~300萬為什麼沒有BMW?? 答案在裡面
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=3748447&p=1#48399781#48399781#48399781
M大,小弟平時是以CT代步,為何坐上朋友的FOCUS跑山路感覺像船?不解M大為何會如此神話FOCUS的操控
gbc168 wrote:
M大,小弟平時是以C...(恕刪)


操控, 搖晃, 側傾, 船, 軟.....這種沒有客觀衡量基準的討論, 只會流於個人主觀意識.

上面有位版友說的很好, 每個人耳朵裏的半規管, 平衡感都不一樣. 有人會暈車暈機暈船, 有人不管坐什麼都不會暈, 為什麼呢? 所以A說操控好, B說操控不好, 誰對誰錯?

這種討論是不會有個眾人信服的結果的, 君不見七頁內容下來還是在各說各話而已~
gbc168 wrote:
M大,小弟平時是以CT代步,為何坐上朋友的FOCUS跑山路感覺像船?不解M大為何會如此神話FOCUS的操控...

這就是它的特點啊, 開的人會覺得很爽, 坐的人會覺得像船
因為Focus一切的操控反應都是以"快"為出發點, 轉方向盤車頭反應快, 鬆方向盤回正也快
如果開車的人很隨意的放開方向盤讓車身回正, 乘客甩動的感覺會很激烈

如何形容Focus方向盤回正的感覺呢?
如果有扇門的絞鏈阻尼壞掉了, 那關門的時後不就碰一聲直接關上嗎? 這就是Focus方向盤的回正反應
而CT若跟我的IS一樣的話, 那就像門絞鏈阻尼還好好的狀況, 方向盤回正會很慢, 車身動態也不會那麼激烈
但因為反應慢, 如果跑些S彎你甚至還要出點力幫方向盤加速回正, 因此會覺得操控不夠俐落

不過有時後我也會覺得Focus這樣設定有點過於激進了, 如果可以再慢一點點也不錯
目前感覺New A3似乎是比較均衡的設定

meridian wrote:
這就是它的特點啊,...(恕刪)


有前輩可以告知小弟該如何跟 3K隊長買 TRD後防傾桿嗎? 女兒最近坐後座常說會頭暈

謝謝指教!!
PRIUS 4代 不會晃啊 我反而還覺得懸吊有點硬
路感蠻好的
把老文章挖出來
因為我有在這棟樓裡回覆過
來更新一下

我這台PRIUS 3 E,2013年底買的
開了幾個月,過完農曆年就去換了TRD避震器
彈簧我忘了有沒有換,只記得沒有換成短彈簧
加裝後防傾桿,以及TRD門扣
整台車換了這三件之後,像是換了一台車似的
遇到不平路面不會亂晃
快速變換車道也很穩
更換前後就如同TRD門扣的宣傳影片一樣
https://www.youtube.com/watch?v=0c1BuzJhZuo
讓我在駕駛時對這台車很有信心

上週,車子在行經不平路面時
大約在方向盤前方與左下方的位置會發出叩叩叩的異音
進廠檢查,說是方向機間隙問題,前避震器也有一些破損漏油
我想,車子已經老了,要再買TRD的避震器大概也不好買了
就換原廠的吧,包括彈簧

車子修好一開出廠
嗯...果然是原廠避震器
那個晃動的差異實在是非常明顯
matchtony

原廠的避震是KYB黑桶、有看過P3代車主po文,改KYB藍桶會好很多(降高度約2指)。還有、p3代前期與後期p3.5的避震也不一樣(3.5偏軟)

2025-07-16 11:12
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