Prius3 wrote:
你的邏輯也超特別,拿...(恕刪)
豐田車主一般在選購時，本來就是在國產車跟豐田（國產/進口）中在做選擇，
拿可能的選擇來互相比較有什麼不對？我指的相同是差不多車格、定位的。
現在不就是在比後續維修的成本，拿消費者可能會同時列入考慮的選項來比較有什麼不對？
進口車為什麼不能和國產車比？rav不能和crv比？
相同等級的產品線就可以比。
62chaokai wrote:
不解為何台灣保固不如...(恕刪)
台灣保固稍早是2年5萬, 之後是3年10萬,
看起來豐田只保固3年10萬公里, 稱為基本保固
和泰追加到4年12萬,偶而會有保固5年14萬公里的促銷活動
底下這篇裡面有寫到, 多一年保固, 客人大約平均可省1-2萬, 而和泰成本大約8千,
不過客人保固期內比較願意回廠保養也有好處
http://otnap.tyg.com.tw/OTNAP/TYGMessageDB.nsf/d20b22f0a7055b5848256bc60026acff/dbec5b2ee72be0534825770300114730?OpenDocument
建議和泰可抬高車價延長保固, 或是可付費延長保固,
北美基本保固也是3年, 台灣基本保固4年較優
但動力部份5年10萬, 油電部份8年16萬, 這兩部分真正需要保固的, 比臺灣要長
此外北美似乎也可以付費延長保固, 類似保險,
knift wrote:
如果以為國產車零件一定會很便宜，一定得很便宜，那也是笑話，很多關鍵零件都是進口的。
而且，camry油電不是國產了嗎？那總可以國產比國產了吧！
是啊，都是笑話
所以口袋沒幾個子兒的，買車時眼睛就睜大點
千萬不要去挑車子裡有只能靠進口又貴死人的關鍵零件的車囉
即使是故障率很低，倒楣時就是會遇到
尤其以為Camry Hybrid是國產車就一定維修便宜的
明明沒預算，還硬要擠出來買這種百萬等級的車
出了事才又到論壇來抱怨
更好笑的是，車主起碼有資格抱怨
一大堆連車主都不是的，甚至沒在開車的，不知道也跟著在酸什麼
不過話說回來，起碼大部份人都知道油電車這些組件都是進口貨
一台Camry Hybrid最低階也要百萬，也能過濾掉一些只要便宜車的人
有沒有他牌的國產車貌似便宜，卻隱藏了貴死人的進口關鍵零件呢?（例如PowerShift）
結果買車錢是省了點，但車子用料不如原廠，配備偷東偷西
撞擊測試與安全性只能拿原廠同型車的報告自我安慰
撞了之後零件價格還比照進口
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