BMW735 和Yaris 比空間，當然Yaris狂輸
比價錢便宜，當然BMW735狂輸
比安全，當然Yaris狂輸
比車身小能停得進我家客廳，當然BMW735狂輸
和腳踏車比
比騎林道遇到坍方比較好扛車過得去，當然BMW735輸
比要有冷氣舒服，沒冷氣的腳踏車當然輸
和三輪玩具車比
誰比較能讓我小孩在客廳裡推著走，BMW735推都推不動，當然玩具車贏
我是開貨運行資金800萬，你說我該去買一台保時捷，還是該去買5台三噸半?
保時捷和三噸半，在跑車司機雜誌上，三噸半就狂輸
保時捷和三噸半，在貨運司機雜誌上，三噸半就狂贏
看要比啥啊
BMW樣樣都比Yaris還好，那麼那些買Yaris的都是笨蛋嗎?
當然不是啊，Yaris有個好處是：買得起
不同需求有不同取向的商品嘛，全天下的車主購買汽車的考量又不是完全一致
sjh12345 wrote:
所以買雙B的都比Ac...(恕刪)
那篇文章就已經說了是以評分來看，
consumer report給的分數是綜合評比，
還有價格帶也有考量進去。
accord分數會高是因為操控好價格又低妥善率也高，
所以以消費者觀點來講，
是很好的選擇。
最後那幾名的共通點都是，
又小又吵性能又不好，
安全性也都不是很好，
價格也沒比人家便宜，
所以吊車尾不意外。
但是以另一個觀點來看，
consumer report只是以消費者觀點來看車，
並不是專業的評車雜誌。
評分方式也是用書面的資料，
也就是我們所說的開鍵盤車，
所以還是看看就好，
不必真的去細究。
不過如果是在美國，
排名後面的那幾台車其實我覺得連考慮都不必，
因為開起來是真的還蠻痛苦的。
同樣的價格，
還有其他更好的選擇。
CWC20030205 wrote:
標準不同怎麼比BMW...(恕刪)
consumer report在分別評比的時候都會以同級車來比較，
然後再來打分數。
這篇報導所比較的分數就是從那些報告裡把綜合分數拿出來排。
所以您所考量的論點並不存在。
全部合在一起比較的話，
第一名怎樣都輪不到accord.
另外附註，
美國沒有735,
七系列在美國是從740起跳。
2013年2月中國小型車銷量排行榜
排名 車型 廠商 品牌 銷量
1 賽歐 上海通用 雪佛蘭 22401
2 現代瑞納 北京現代 現代 14310
3 大眾新POLO 上海大眾 大眾 12866 ----(德國福斯Polo)
4 騰翼C30 長城汽車 長城 9229
5 起亞K2 東風悅達起亞 起亞 8367
9 風雲2 奇瑞汽車 奇瑞 7597
6 鈴木北鬥星 昌河鈴木 鈴木 6307
7 中華H230 華晨汽車 中華 5411
8 長安悅翔V3 長安汽車 長安 5228
11 愛唯歐 上海通用 雪佛蘭 5038
10 長安悅翔 長安汽車 長安 4734
23 標致207 神龍汽車 標致 3420
12 長安CX20 長安汽車 長安 3100
13 斯柯達晶銳 上海大眾 斯柯達 2558
14 江淮同悅 江淮汽車 江淮 2520
15 鈴木羚羊 長安鈴木 鈴木 2511
17 MG3 上海汽車 MG 2349
18 英倫金剛 吉利控股 英倫 2254
19 自由艦 吉利控股 全球鷹 2225
20 本田飛度 廣汽本田 本田 2219 ----(本田Fit)
21 大眾Crosspolo 上海大眾 大眾 2084
22 標致206 神龍汽車 標致 2081
24 北汽E系列 北京汽車 北京汽車 2001
25 東風風神H30 東風乘用車 東風風神 1874
26 壹汽威誌三廂 天津壹汽 壹汽 1665
27 鈴木雨燕 長安鈴木 鈴木 1633 ----(鈴木Swift)
28 奇瑞旗雲2 奇瑞汽車 奇瑞 1589
30 理念S1 廣汽本田 理念 1237
31 力帆320 力帆汽車 力帆 1207
32 英倫金鷹 吉利控股 英倫 1185
33 英倫SC6 吉利控股 英倫 1160
34 東風風神S30 東風乘用車 東風風神 1058
36 雪鐵龍C2 神龍汽車 雪鐵龍 926
37 英倫SC3 吉利控股 英倫 863
38 鈴木利亞納 昌河鈴木 鈴木 838
39 豐田雅力士 廣汽豐田 豐田 833 ----(豐田Yaris)
40 起亞K2兩廂 東風悅達起亞 起亞 795
41 起亞銳歐RIO 東風悅達起亞 起亞 642
42 長城騰翼C20R 長城汽車 長城 579
43 Rapid 上海大眾 斯柯達 501
45 大眾POLO GTI 上海大眾 大眾 418
46 奇瑞A1 奇瑞汽車 奇瑞 360
47 壹汽歐朗 壹汽轎車 壹汽 293
48 眾泰Z200HB 眾泰汽車 眾泰 187
49 壹汽威誌V2 天津壹汽 壹汽 183
50 眾泰Z200 眾泰汽車 眾泰 169
51 馬自達2兩廂 長安馬自達 馬自達 110
52 現代瑞納兩廂 北京現代 現代 88
53 鈴木派喜 昌河鈴木 鈴木 78
54 日產瑪馳 東風日產 日產 60
55 長城淩傲 長城汽車 長城 52
56 馬自達2勁翔 長安馬自達 馬自達 51
57 豐田威馳 壹汽豐田 豐田 26
58 壹汽威樂 天津壹汽 壹汽 21
59 長安CX30兩廂 長安汽車 長安 17
60 力帆530 力帆汽車 力帆 16
61 瑞麒M1 奇瑞汽車 瑞麒 8
62 現代雅紳特 北京現代 現代 2
63 哈飛賽馬 哈飛汽車 哈飛 1
Pachilla wrote:
Consumer R...(恕刪)
consumer report的評分方法並不是那樣，
也沒有那麼威。
他們各項評比的成績是經由市場調查來決定的。
例如像是reliability那種項目不可能買一台車就可以決定，
一定是用統計數據去得到的結果。
還有safety等等項目也一定是用其他單位的測試結果寫出來的。
維修成本也不用拿一台車去試撞看看，
因為原廠都有公定價格，
打電話問就好了，
拿一台車自己去撞有點蠢....
還有，
你看他們的測試影片就可以知道，
一台車的好壞絕對不是看看內裝怎樣、坐起來舒不舒服或是有沒有標配大螢幕就可以講出來的。
他們評論方式可以說只是著重在一般消費者所在乎的重點。
並不是說這樣好或不好，
但他們絕對不是專業的汽車雜誌。
另外，
他們評比的東西也不止汽車，
從電子產品到廚房用品也都有評比，
汽車並不是他們的專業。
所以個人認為他們的報告可以當作買車的參考，
但也僅止於此，
畢竟每個人所著重的點不一樣。
至於他們的報導有沒有公信力，
我想這點是無庸置疑的，
畢竟大家都知道他們是公正的獨立單位，
如果沒有公信力那他們大概就沒有其他賣點了.....
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