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【採訪】Toyota大改款Alphard全球首發,315萬元起大幅提升豪華與科技感受!

2.5 HYBRID 層次比較高, 還是前一代 V6 3500 的檔次比較高 ?
日本廠一定有V6 的版本,但是為了CAFE法規 只能引進2.5 HYBRID,還賣高價
2.5 的動力是 188 馬力 / 23.8kgm ,四缸引擎
3500 的動力是 300hp@6600rpm 36.8kgm@4700rpm , 6缸引擎

若不計較無引擎吹冷氣, 無聲蠕行 , 是不是V6 3500 比較愜意巡曳?
麵左鈍

這次也沒有3.5了,爭這個有意義嗎?

2023-06-23 12:11

-馬克-
wrote:
自2002年登場的T...(恕刪)

和泰雖然沒有引進頂級的Executive Lounge,但是是以頂規Executive Lounge為基礎進行調整,第二排座椅整體造型是日規Z版本,但是加了中央雙觸控面板(沒有傾斜)以及座椅裡兩側Executive Lounge式樣的座椅控制面板,所以後座中間有通道通至第三排,算是全球獨有的規格

科技配備我看沒有Advanced Park,輪圈跟對岸一樣直接上Vellfire頂規的雙色19吋圈。
車側那個下垂的車尾腰線再搭配那個D柱設計,入眼的第一個映象就是裝棺材的禮車。
個人覺得這水箱罩, 從上一代就讓我聯想到巴哥犬
頭前面被削一半的感覺
我綠共我驕傲
-馬克- wrote:
自2002年登場的Toyota...(恕刪)


第二排感覺就是一個舒適
做什麼都好,但要懂得快樂!
新的Vellfire 前後都比Alphard更好看也更霸氣
大哥才能做a

wow~~來到315萬了

日本訂價540萬~872萬,目前台幣對日幣4點多快到5:1,這車價合不合理?貴不貴?
就算台灣要課40%關稅,關稅也不是用零售價來報關的。
taiwanprofessor

在中國, 買阿爾法,還要另外『貼水』. (加碼) , 行銷強大的和泰,銷售總價內含貼水,直接給統一發票內了。

2023-06-25 9:36
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