[分享] Camry Hybrid 省油分享 (第6頁)

明月下的清風
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51樓

2012-07-24 22:32

orangebear1006 wrote:
買車用"回本"...(恕刪)

這...真的是回本嗎？為什麼我看起來，是這台車子購車後五年內，需以同樣車價來使用與保養這台車子?
換句話說，五年後需共花費150萬在這台車子上。

把購買車種換成prius，然後拿用這台柴油車的養車費直接套上去來算的話....嗯，購車成本多約30萬(2012 e版)。以25km/l換算一下油資,用92算約可少花費1600元/月以上。1600*12*5，也就是五年後比這台f牌柴油車有96000的油資減少。也就是總花費約175萬。

咦，等等，我好像忘記算到一萬公里才一次的保養，還有1800cc的較低稅付，沒有正時皮帶等等耗材的更換費用，煞車皮跟碟盤應該還不需要更換...

咦...好像有個交叉快要出現了??我應該是眼花了，讓我拿PiP重算一下...

bullae

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52樓

2012-07-24 23:13

可以看出反T的水準
見不得別人好
還要猛吹捧自己的車有多神多棒
這種方式想要為自己的打廣告
不只沒有加分,還大大的扣分
品牌形象不好
很多時候都是被粉絲搞壞的

Hybrid的優點可多了
一直在那邊極盡醜化
完全避談優點
只會不斷把價錢放大
照這樣來說
高級車玩省油不都是在搞笑?
也是啦
hybrid這種高科技的產物
也要有一定水準以上才看得出來吧

bestalfred

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53樓

2012-07-24 23:22

bullae wrote:
可以看出反T的水準見...(恕刪)

我只能說開過才知道
沒開過的人都是抱著懷疑猜忌的心態

cchangg

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54樓

2012-07-25 4:28

煞車的部份能省多少，就真的是要看個人習慣和路況了....
一直塞車走走停停，剎車皮還是要磨的（速度太慢電磁煞車不啟動）。
一路順順開，提早滑行等紅燈轉綠燈，開個幾公里都不會用到煞車皮....

我記得上次去做 20000 多的保養，檢查我的煞車皮，只磨了 20%....
如果換成柴油，沒有電磁煞車可用，車頭又比汽油引擎重（前輪煞車吃更兇），
等我換皮時他大概已經換到第三次了....

皮是沒多貴啦，但是加上工錢等等的，夠我開好幾個月的油錢了。
換三次皮就等於送我一年油費了。

油電的電池是額外的問題，可是換一顆電池的機率是 0.003%，
而價錢跟開十萬公里鐵定要換的皮帶差不多.... 一個是 0.003% 一個是 100%.....

還沒說十年前油價多少？十年後油價多少？

-= 散仙 =-

jacob225

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55樓

2012-07-25 10:00

說真的不用想太多一直觀察要怎樣才省油

不要一直大腳油門就好了

油電車引擎都發展10年多了有一定成熟度

應該都會幫我們把汽油或電力的配置算準準

用不著我們操心

專心開車比較重要~~

一直看著油耗表反而容易發生危險

BTW 剛剛在某論壇看到別人的分享對不起我不爭氣地笑了

http://event.toyota.com.tw/hybrid_kl/#

bakafish

bakafish
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56樓

2012-07-25 10:36

orangebear1006 wrote:
這是我一年用3萬公里計算喔
若是我用一般人年開車1.5萬或者2萬公里
哀,跟你說,幾乎永遠不可能回本
真的是開爽的...(恕刪)

買車的人有各種計算
有在乎"回本"的人，也有重視外型，豪華，舒適，操控，安全，動力等各種面向的人
上述那些除了"回本"以外，哪一個不是為了開爽的

追求省油，不管是為了省油還是省錢，不也都是為了一個爽字

mrmask

mrmask
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57樓

2012-07-25 12:33

cchangg wrote:
煞車的部份能省多少，就真的是要看個人習慣和路況了....
一直塞車走走停停，剎車皮還是要磨的（速度太慢電磁煞車不啟動）。
一路順順開，提早滑行等紅燈轉綠燈，開個幾公里都不會用到煞車皮....

我記得上次去做 20000 多的保養，檢查我的煞車皮，只磨了 20%....
如果換成柴油，沒有電磁煞車可用，車頭又比汽油引擎重（前輪煞車吃更兇），
等我換皮時他大概已經換到第三次了....

皮是沒多貴啦，但是加上工錢等等的，夠我開好幾個月的油錢了。
換三次皮就等於送我一年油費了。
油電的電池是額外的問題，可是換一顆電池的機率是 0.003%，
而價錢跟開十萬公里鐵定要換的皮帶差不多.... 一個是 0.003% 一個是 100%.....
還沒說十年前油價多少？十年後油價多少？
，...(恕刪)

我雖然開柴油車，但也喜歡油電車。不過，看你這樣比較的價值差，是真的蠻奇怪的...

煞車皮??
我覺得這跟駕駛習慣有比較大的相關吧!!有些人喜歡開快車，所以重踩的機會多，消耗得很快。
但有些人，車開慢，所以棉花腳的踩法，就足夠他停下來的，當然也消耗的慢啦~
而我是開到12萬才換第一次... 滾來滾去

另外，柴油車或一般汽油車並非無法以滑行來節能，也是可以用引擎煞車來控制，但這又牽扯到變速箱的速比。所以以這樣來扯到油電的節能，我覺得是真的差蠻遠的!

所以我不覺得這有啥好比的，倒不如提出市區油耗的差距
還來得具說服力些!!

至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

agw0121

agw0121
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58樓

2012-07-25 12:52

mrmask wrote:
煞車皮??
我覺得這跟駕駛習慣有比較大的相關吧!!有些人喜歡開快車，所以重踩的機會多，消耗得很快。
但有些人，車開慢，所以棉花腳的踩法，就足夠他停下來的，當然也消耗的慢啦~
而我是開到12萬才換第一次...
另外，柴油車或一般汽油車並非無法以滑行來節能，也是可以用引擎煞車來控制，但這又牽扯到變速箱的速比。所以以這樣來扯到油電的節能，我覺得是真的差蠻遠的!

所以我不覺得這有啥好比的，倒不如提出市區油耗的差距
還來得具說服力些!!...(恕刪)

剎車皮因為Hybrid有電磁剎車可以減少非常多的磨耗(輕踩都不吃剎車皮)

市區油耗其實很多媒體做過了比較了,落差真的是蠻大的
這邊就不贅述

引擎剎車省剎車皮但是降檔拉高轉速其實會增加吃油,即使有電腦輔助也是一樣

taboobat

taboobat
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59樓

2012-07-26 19:52

googee wrote:
當你今天想 "玩" 省油的時候...(恕刪)

〞玩省油〞真是深得我心的說法啊，
小弟的工作是必須要比較長時間開車，
偶爾總會切換到〞平均油耗〞那邊看一下數字，
有時油耗有些比較好的表現時，自己還會暗爽一下，
開車是滿無聊的事情，找點樂子開心開心滿好。

pontiffkao

pontiffkao
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60樓

2012-07-27 11:28

版大,

謝謝您的文章分享。
不過沒有開過 HV 車，對其運作方式也不甚了解
我想，要省油，就是減少用油 + 多利用電 + 保持電瓶電量

在這樣的條件下，在各種行車路段與狀況下，應該怎麼做才可以兼顧?
我只聽說有人高速用滑的、或者輕含油門的升減速法來省油

還有什麼樣的應用情境，可以請版大分享嗎?
謝謝

googee wrote:
牽了油電車後有一陣子...(恕刪)