台製CC撞測畫面公開氣簾貌似比中美兩國短一截 (第5頁)

麵左鈍

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樓主

2022-10-29 13:41

patty112 wrote:
好奇什麼原因，政府竟...(恕刪)

TNCAP計畫成立時差不多是2017年，所以就用當時歐盟的標準。台灣應該有機會跟上歐盟的腳步，不夠可能要很久

patty112

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42樓

2022-10-29 14:16

麵左鈍 wrote:
TNCAP計畫成立時(恕刪)

計畫成立是組織，跟採用標準應該不搭嘎@@中間這些年來的變化不會跟進嗎？真心覺得就是怕難看而已，被知道國慘車

麵左鈍

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樓主

2022-11-19 2:39

joey888 wrote:
台規CC撞測畫面公開...(恕刪)

提告？？真實搞笑

只是說出事實而已啊，長短差異那麼明顯沒看出來？我也沒說和泰在安全方面偷工減料，它們會偷的只有配備而已。

CNC-2

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44樓

2022-11-20 23:04

===============

artdink0105

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45樓

2022-11-21 10:29

台灣車商的這些高腦袋沒跟上時代，

就沒屁用

麵左鈍 wrote:
TNCAP計畫成立時...(恕刪)

candygeorge

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46樓

2022-11-21 17:30

看起來歐規的Corolla cross 氣囊也少一角

麵左鈍

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樓主

2022-11-22 17:39

candygeorge wrote:
看起來歐規的Coro...(恕刪)

沒錯，全球範圍來看除了美國提供長氣簾，中國市場很大程度也是，畢竟在那邊生產販售的Corolla 、Avalon 、RAV4都有

e219

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48樓

2022-11-22 23:11

麵左鈍 wrote:
今天看到新聞還有車媒...(恕刪)

甚麼都可以酸什麼都不奇怪~

e219

怎麼沒在撞之前就提出來?

2022-11-28 12:23

麵左鈍樓主

e219 撞之前提出來算是造謠好嗎？

2022-12-07 11:34

push841592

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49樓

2022-12-01 20:25

麵左鈍 wrote:
今天看到新聞還有車媒...(恕刪)

不管有沒有差少了就是少了

台製CC撞測畫面公開 氣簾貌似比中美兩國短一截

台製CC撞測畫面公開氣簾貌似比中美兩國短一截