kao7 wrote:兩百多萬的車,內裝個人感覺有一點老,中央行車資訊顯示螢幕才4.2吋,這規格是很多年前的配備! 這台車本來就是多年以前的設計啊,2015年發表的。此代Alphard實際上已經到產品生命週期末期了,過一兩年就會大改款了。
航向未來 wrote:不懂Toyota為什麼還要留著舊引擎在Alphard上續用....兩百多萬的車不值得用新的引擎嗎?同級團在一個排氣量級距共用一個引擎不是可以減少成本嗎? 因為已經到產品生命週期之末了,原廠不會為了它再花大錢修改來裝新引擎。
KaoSC wrote:這台車在2020年、日本全年新車銷售排行榜能夠擠入前五名,今年2、3月還爬到第三名,你覺得它在國外受不受歡迎呢? 真的 如果T牌只有靠台灣人買 那應該快倒了應該不會以為世界前兩大銷量車廠 是靠台灣賣的吧
車子接近六年了,除了一般的保養以外,沒有其他的問題。已經超過78000公里了。我想指出的,一般人有所誤解,以為這車只有對後座的乘客好。除了後座的乘客覺得舒適外,其實司機位的舒適度也是頂級的。絕對不會比B.B.A.差。空間的包圍感也是非常好。