cartoon.tw wrote:
如題，現在買車的車主大多會先爬文或探聽風評吧？
就小弟所知「車美仕」好像算是Toyota御用品牌！？
但好像災情不少，不外乎是「事後加裝」，非原廠生產線組裝造成
但為何還是那麼多車主選購？
是業務行銷能力太強？還是Toyota銷售量大，所以有問題的數量也被放大？
話說小弟也算是配件受害者，不過品牌是「福特」，15年的老車，防盜器電路（選配）會漏電，交車時安裝的廠商也無法回復原配線...，最後只能拔電池線避免持續漏電，車少開才有此問題...
所以是不是只有真正「原廠」(生產線組裝)的配件才比較沒問題？
不一定喔，沒考慮其他牌子的車，車主大部分都是懶跟怕，我都會去問親戚朋友，他們當初選這車的想法跟初衷，會不會上網，會！他們上網是想了解可以折價空間跟那些配件選擇...
二來要先理解原廠跟總經銷商之間的差別，一台車不管是研發設計或製造，都不經過台灣之手，台灣只是組裝跟銷售，那車美仕是比較特殊的作法，這東西研發身設計都是台灣製，而為了要安裝於車上，自然得經過原廠授權才可安裝，既然車美仕可以無痛於台灣組裝廠上裝，表示日本原廠一定也同意了，至於怎麼過關的，就像是你知道明天你要對董事長報告了，你應該不會拿出一份被打槍的資料吧? 雖然你我都知道不管怎麼樣，他都會打槍，是差不多道理。
這不免俗還是提一下，台灣並沒有原廠這東西，或許總經銷商只能稱為被原廠授權認可的一環，但其實看起來就像是...，原廠授權給總經銷商，總經銷商就得負責所有事情，含銷售跟保養維修，但總經銷商又將所有事情授權給各大區的經銷商，含銷售跟保養維修，那這樣環環相扣的情況就變成，下對上只能回報，但上位不一定要對下回覆，這自然就是牽扯到銷售或者更深沉的意義。
也並非原廠出產的東西都沒問題，現今電腦設備元件多，沒人可以保證不會出什麼狀況，但最大的問題應該是，當發生問題服務廠處理的態度跟方式，或許才是真正的主要原因。
