[日本]Toyota混合動力車款大規模召回資訊 (第4頁)

明月下的清風

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樓主

2018-02-22 17:50

84865426 wrote:
Camry hybrid沒招回的
他們最大的客戶會上街抗議

這邊提醒一下沒看原始日本官方公告的人，日本這次召回是由營業用車優先召回，今年(2018)預定全部都是營業用車會收到recall。

非營業用車明年(2019)預定才會開始有召回的動作，其中也會有部份在2020年才會召回。

MichellWang

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32樓

2018-02-22 18:37

明月下的清風 wrote:
這邊提醒一下沒看原...(恕刪)

這種感覺怪怪! 若有人身安全風險還能拖僅讓營業車先嗎?

bestalfred

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33樓

2018-02-22 22:16

litta wrote:
我的放屁聲是在停車...(恕刪)

沒錯,在煞得比較急或是熄火後都會有這種放屁聲音!!
停進車庫後在旁邊等就會聽得到,超級明顯....

SSPMC

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34樓

2018-02-22 23:44

bestalfred wrote:
沒錯,在煞得比較急...(恕刪)

煞車油放屁聲的人要小心一點，煞車有可能隨時會出狀況！
小弟我就壞過一次，還好在保固內。

bestalfred wrote:
沒錯,在煞得比較急...(恕刪)

featheringer

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35樓

2018-02-23 6:10

MichellWang wrote:
這種感覺怪怪! 若...(恕刪)

比較合理的解釋就是營業車是每天長時間重度使用，常理來說如果真的是磨損，營業車會更快也更容易出現問題...再加上營業車在路上跑的時間遠比自用車長(自用車大部分的情況是定點停止不動的時間多過於在路上跑的時間)，如果真的出了問題，引發事故的機率遠大於自用車...所以即使是攸關人身安全，也還是以每天長時間到處跑的營業車優先，他們因為這個問題引發事故的機率比自用車大太多了

Alex821

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36樓

2018-02-23 9:26

donhsueh322850 wrote:
負責? 煞車系統出...(恕刪)

也是啦. 像福斯DSG延長個保固10年就一堆人高潮可以買了.
車子壞在高速上死不死人.也不用賠. 因為這是台灣.
現在看和泰有沒有同步進行,才能知道這廠子有沒有良心.

明月下的清風

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樓主

2018-02-23 9:40

MichellWang wrote:
這種感覺怪怪! 若有人身安全風險還能拖僅讓營業車先嗎?

日本的Hybrid車輛數量非常多，營業用車有很多也是Hybrid如Prius之類的車款。
(都會區Prius Taxi相當多，甚至有整個taxi車隊都是Prius的)

維修資源有限的情況下，讓高使用度的車輛優先recall，個人認為的確有道理。

bakafish

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38樓

2018-03-19 22:23

明月下的清風 wrote:
台灣的車主，請注意和泰官方的訊息...(恕刪)

過快一個月了，有更進一步的消息嗎?
下面連結是樓主po出後隔天的新聞
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180222/1302261/
除此之外搜尋不到相關訊息，和泰是否想裝死? 有車主收到召回通知嗎?

mark1329

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39樓

2018-03-20 0:49

和泰已經不行了，可能是日方持股較多無法做決定，但是現在和泰股價慘跌，市佔大幅下滑還是沒看到有改善的措施，進口的ACC還是沒給全套甚至沒有配置，國產的鋼材還是一樣軟，高級車或進口車配備沒歐系車好，國產又沒相對的安全性，召回也不是很積極，唯一只剩妥善率跟折扣高的優點了

明月下的清風

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樓主

2018-03-20 9:18

bakafish wrote:
過快一個月了，有更...(恕刪)

建議等吧，這次問題很可能也是全球召回。
大概會跟之前幾次一樣，日本recall跑一段時間後，和泰才會recall。

我想上次汽油濾網蓋跟側氣囊(2009-2011年式限定)recall的台日時間差，可以當作參考。
而且這次需要換總成，我猜台灣應該不會在幾個月內，就發recall。
(我個人是抱持需要等半年以上的期待)

當然，以上請以和泰官方公告為準。
另外也建議3代Prius車主，可以寫信去和泰問問看相關的資訊