may313 wrote:但是!可能還是賣不贏!不對!應該說其他車廠就算這麼做還是賣不贏!因為他是“神車”...(恕刪) 神? 神什麼?前面不就有人說了嗎妥善率後勤維修易又便宜二手價不錯這跟神不神有何關聯?
險路勿近 wrote:如果各家國產SUV...(恕刪) Ford kuga 1.5六安感應式尾門、全景天窗等等,都沒人要,rav4就不用擔心賣不好,話說kuga省稅金、安全齊全竟然沒人要,難怪new focus只有頂級1.5是六安,台灣人還是喜歡影音旗艦的汽車。
最近的熱門討論幾乎都是圍繞在全新RAV4,還未發表就已經有撲天蓋地的氣勢各家的業代也都不敢掉以輕心(之前有去賞過SUV車的最近應該都會接到不少拜訪電話)看了規格表真的也感到很有誠意,不過其實完整主被動安全+進口的百萬SUV早就有Mazda CX-5了只是本來就處於進口領先地位的RAV4,在補足完整安全配備之後還在光具外型上更加精進科技化比起國產休旅車還在將近百萬給四氣囊傳統燈泡,小改款換水箱護罩改車縫線要有誠意太多了結論是在台灣想贏過RAV4是不可能了!不過至少要維持銷售量避免被邊緣化...
台灣人的奴性,要賣你多少,你就是要多少買,在國外一次到位的車種,來到台灣就是一項一項的加價要你買,然後再哭天喊地的上網罵,不然就是號召集結要求車廠給個安全配備,車廠鳥你阿,要你就買,不要就滾邊去,國內外車廠都吃定台灣消費者,給你們什麼等級的車,就加減開,你當台灣車廠吃素嗎?
frogghoul wrote:Ford kuga...(恕刪) 有些痛,是痛很久的.....早期狀況不好的車廠,近年來也沒什麼長進,每個人心中都有不喜歡的廠牌,如同有人討厭t牌,當然也有人討厭f牌h牌v牌 等等等 ...那也只有這邊討論區互槓而已,難不成,找工作、交朋友、找對象還得先看對方開什麼牌的車,或是什麼政黨是嗎,之前2安沒循跡,就說不安全現在7安+循跡,就說剛性,暈車,更扯的還會說,撞擊測試是特別準備的車...我不在意rav4賣的好不好,更在意的是,其它車廠不長進,車價維修都那麼貴。看看小o的定價,日本一台才賣多少?還不是跟著小p定價。講白一點,一樣花9x萬的錢買國產suv為什麼不買日本進口的rav4 ?更何況妥善率 .....