我在台灣不喜歡開內線，常常被慢車擋住
在國外還滿喜歡開內線的，因為超車到只要速度夠快，慢車都會讓車
但也常常看到後面開更快的，就得先讓道
mmppeegg wrote:
平常的開車習慣是不是都在內線慢慢開？
macjoe1028 wrote:
先測試每天早上開鬧區5公里有沒有辦法用300元撐一個月再來談是否可能有30km/l的油耗。鬧區都不省了，哪有可能跑郊區長途能破30km/l...(恕刪)
都沒發現這棟樓裡都沒人要理你嗎
你的唬爛自爽文已經無人不知無人不曉
你繼續跳針好了
光是你在另一棟樓裡說你的車慢慢開和飆車油耗差不多，我就快笑死了
你簡直可以得諾貝爾獎，奇才啊
正經一點的回你
你講這些話代表你根本不了解油電車
油電車在冷車啟動的時候會耗油暖車，所以短程油耗不會很好看
在鬧區以時速20~30公里慢慢開會很耗電，而且沒辦法有效率的充電
它就變成一台效率很差的atkinson汽油車，怎麼可能省油
時速50~70公里才是PRIUS最省油的區間
踩油門利用汽油提速到70，然後放掉保持微踩油門，就可以用很少很少的電力滑行很遠
一格電讓你滑個兩公里，甚至更厲害一點的三公里都可以，這兩三公里的油耗是0
想也知道這種短程數據一點意義也沒有
難道我要嗆你，平路3公里內，時速50~60公里，油耗有辦法到0再來跟我比省油？
滑行時速降到50再提速到70，反覆操作，就可以非常非常省
單程距離長一點的話，把冷車啟動時暖車的油耗平均攤掉，一公升30公里大概就能達到
要跟油電車比省油，就拿至少幾千公里的平均值來比，這樣的數據才會比較有代表性
除非你天天都開相同路段，從來不往其他地方跑
這種幾千公里跟幾十公里沒什麼兩樣，數值才可能失真
一天上下班只開5公里?
這種里程數開車幹嘛?
一台日本進口車，日本原廠組裝品質，全球車主的妥善率實證
完整的安全配備，加上國際公認的組織做的安全測試報告
還有純電滑行與停車時引擎自動熄火的安靜，免怠速吹冷氣不怕被開怠速罰單的方便性
種種好處，在你眼裡竟然只有一項省油的價值
你怎麼不乾脆去騎機車?
不，騎單車更省，反正你只開鬧區上下班嘛，車子開的都沒比騎單車快，騎單車還能運動健身
不然你就艷陽天，下雨天，寒流來襲時才開車就好了，那還不如叫計程車
bakafish wrote:50~70~50，難怪有你這種自私的人，搞的開在油電車後面的汽車，認為你是故意針對他的，保佑你自己別被ko。油電車要暖車，難道汽油車不用?你連油電車都沒辦法一個月天天開鬧區上下班5公里都沒辦法撐300元了，這也叫油電車。這樣好了，我汽油車天天開郊區也有一桶油1200公里的實力。我有三台車大小車，三台新噴射110以上的機車。機車天天上下班5公里鬧區騎一個月也要250元油錢。當然是開車最划算，因為我68公斤我才要開車，今天我88公斤以上我才要騎鐵馬減肥。吃很多都不胖沒辦法。你說油電車鬧區不省油了。有必要花85萬以上買這車嗎？買台10萬三菱中古又能省油，其他多的錢拿來存起來不是很好?
都沒發現這棟樓裡都沒...(恕刪)
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