艾薩克 wrote:
在台灣能見度不低的Toyota...(恕刪)
油電真的上了！剩下就是進來的時間跟價格了！
車頭不是怪，只是還看不習慣
感覺是19年式加高下巴版
反而19年式看起來比較流線一點
不喜歡中島設計
因為有時停車位太小，需要從副駕下車
有這個中島就擋住去路了
不知道軸距是否有變長？
後軸是否還是一樣用扭力梁？
除了油電版本外，其他引擎規格是如何？
可惜雖然Toyota 的V6不是這麼好聽（跟VQ35比）
但六缸的加速真的比較滑順一點
asoma wrote:
真的 PRIVEA 長寬 真的比較適合台灣巷弄
可惜停產了 也不知道有沒有下一代
在日本應該就是由Voxy來承接市場，海外由於SUV的強勢恐怕不會有直接後繼吧
很多去日本租車自助過的朋友應該都有接觸過Voxy這等級的MPV吧？
個人是覺得相當適合台灣家庭出遊，尺寸適中、上下車方便又有拉門適合都會
很多家庭的使用模式根本不需要SUV的高底盤，把底盤離地高釋放出來後的車室內高度更舒服更實用
只是全球市場上傳統的純家用MPV都是萎縮
為節省開發成本近年漸漸有以商用廂型車的載客/精緻化車型來取代過往家用MPV的趨勢
小一點的像Caddy Maxi，Berlingo之流
目前國內的Granvia有六人座車型也是此一模式，勉強可算是另類Previa後繼，但尺碼還是太大
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