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RAV4 五代壞掉的變速箱跟Auris同款嗎?

JackNavarra wrote:
去年十二月也是有一台...(恕刪)

大陸的C-HR和IZOA也是搭載同樣的動力組合,也進行召回。
新的技術讓消費者能體驗是很好,但是問題一直出現,日本該考慮暫時不要生產此CVT車型。
生鏽、power lost,請選擇
這幾年MIJ也不是品質保證了

看看日本各大企業 也是年年有事作弊等等

買車還是先等產品穩定 這年頭買任何廠牌衝第一波真的是勇者
最近在看RAV4 5代2.0,緩點,待消息釐清
Toyota用CVT也不是第一年
為何RAV4五代跟Auris會有災情?
看RAV4的三月銷售數字超亮眼
如果真的是有問題 賣那麼多不就剉著等....
照理來說CVT已經是很成熟的變速系統
像三菱從10多年前就用CVT到現在
包括最新上的eclipse cross
也是用INVECS-III無段變速
省油穩定好保養幾乎是這具變速箱的優點
不知道toyota這次是個案還是有瑕疵
不管怎樣 還是希望原廠能嚴正看待
不然肯定會讓一些準車主變得觀望
第一批果然都是白老鼠......

浩然1234 wrote:
Toyota用CVT...(恕刪)

這款cvt變速箱是全新起步齒輪,高速鋼帶雙重結構,和以往純鋼帶cvt並不相同,所以第一批真的是白老鼠。
wu55ts wrote:
這款cvt變速箱是...(恕刪)


去年的Auris就一堆人當過倒楣的白老鼠了
怎到了今年買用了同一顆變速箱的Rav4五代的人一樣繼續當倒楣的白老鼠呢??

nifan wrote:


去年的Auris...(恕刪)


New RAV才剛發表多久?我公司的車位已經有停了一台2.5 油電了(開了一陣子了),這就代表什麼?有些忠實粉絲車還沒上市就訂了啊!管它車好不好,先買再說
knhuang0823 wrote:

New RAV才剛發表多久?..(恕刪)


問題是和Rav4五代 2.0 用同一顆變速箱的auris
早在去年就召回過了
那表示在那批Auris之後的 Rav4五代2.0
就不應該再有這樣的變速箱問題



如果Rav4五代2.0變速箱還有這樣的問題
那是不是表示這顆變速箱在設計上根本就有瑕疵
並不是靠召回之前那批Auris 那批車子就能解決這變速箱的問題??

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