hybrid 油電車這們省計程車因該會大量採用才對呀？為何路上看不太到沒幾台說 (第3頁)

juneo

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21樓

2014-08-01 8:48

因為這是不能說的秘密

你可以查詢電池耐用度&電池價錢

就知道為什麼計程車不採用

bakafish

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22樓

2014-08-01 8:52

juneo wrote:
你可以查詢電池耐用度&電池價錢...(恕刪)

TOYOTA的油電車電池耐用度很好啊，你有去查一下TOYOTA油電車換電池率嗎?
電池一顆4萬9，以計程車的里程數來看，就算電池真的用壞也早就從油錢賺回來了
有什麼問題嗎?
你該不會還在電池一顆要幾十萬的modem上網年代吧?
開Camry Hybrid計程車的司機大哥們資訊更新都比你快

ariete

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23樓

2014-08-01 9:17

bakafish wrote:
TOYOTA的油電車...(恕刪)

他應該是以為大家都是開A6 Hybrid在當計程車
那一款才需要考慮電池價錢的問題

RRX4

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24樓

2014-08-01 9:36

計程車省燃料費的另一個選擇... LPG，就是所謂的瓦斯車。
改裝費用低，燃料費省。
基本上計程車愛的那幾款車都有很成熟的改裝套件，印象中政府也有輔助之類的。
至於改完後對車子的壽命影響...大約開三五年就回本了，把套件移除，車子丟給中古車商，這些就不會是他們的問題了。

lkk77

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25樓

2014-08-01 9:41

novocain wrote:
拿Camry Hybrid的動力?哇~2500cc好嚇人啊~您該不會真相信所謂的綜笑瑪莉吧?0~100是跑多少呀,哈...(恕刪)

Camry Hybrid 0～100km/h加速7.85秒出處
Volkswagen Jetta 1.4 TSI 0 ～ 100 km/h 9.8 sec 出處

不過這不重要,又不是要去賽車場只是表是動力絕對足夠

isdera

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26樓

2014-08-01 10:13

novocain wrote:
請注意本棟5F第一次...(恕刪)

呵呵~
那你發現他的能耐了嗎?
夠資格做台灣的計程車嗎?
0-100 kmh加速、市區/高速油耗....等，
都跟你說得不一樣啊!!!

老實說，CAMRY排氣量大了1,100 c.c.，
車也重了163-203 kg，
結果竟然還比較省油!!!?????
而且還是建立在0-100 kmh加速快了2秒的前提下!!!

如果是用JETTA做基準，
其實硬要譏笑CAMRY HV是很搞笑的!!!

tamkang6

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27樓

2014-08-01 10:17

他是說Toyota hybrid prius c
要不要看清楚阿

lkk77 wrote:
CAMRY hybrid 2500cc 油電車,動力+空間不足, 我笑了...我真的忍不住笑出聲音

isdera

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28樓

2014-08-01 10:22

tamkang6 wrote:
他是說Toyota ...(恕刪)

\
他自己在本頁第21樓說：
他在第一頁第5樓的第一次發言，並沒有針對哪一款hybrid!!!
意思就是，他的敘述普遍針對所有油電混和車!!!

而他後來的發言，也說明他認為了CAMRY HV符合他的批評!!

lkk77

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29樓

2014-08-01 10:48

tamkang6 wrote:
他是說Toyota hybrid prius c
要不要看清楚阿 ...(恕刪)

Toyota hybrid prius c 當自用車都嫌太小(除非上下班大都只有兩位成員以內),營業用(後座空間要大)不可能考慮囉
標題沒指定車種啊!
實際 CAMRY hybrid 計程車很多阿!

至於改雙晶片甚至加大調整渦輪的沒原廠測試,說3秒就3秒,說13秒就13秒自己說了算
想一想 , 這些原廠工程師是笨蛋嗎?為何不把數據弄好看,說不定還會得獎

做過產品設計工程師的都知道,規格不能亂定,有多少本事寫多少規格

estray

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30樓

2014-08-01 11:06

lkk77 wrote:
Toyota hyb...(恕刪)

是阿,我一直認為打了雞血針的車,壽命都不會太長,到時別上來哭哭幫不了你

計程車應該不會這麼笨來讓自己生活過不去吧

hybrid 油電車 這們省 計程車因該會大量採用才對呀？為何路上看不太到 沒幾台說

hybrid 油電車這們省計程車因該會大量採用才對呀？為何路上看不太到沒幾台說