豐田車系hybrid車款掃盲Q & A

doggies wrote:
不得不說一下 電池封裝成 package 有好幾個方法
有些封裝方法就算壞了幾個 cell 整個 package 還是可以使用
使用者是無感的~~~

MACAD wrote:
翻翻J兄的回文　他好...(恕刪)

bakafish wrote:
以目前的統計數字來說，TOYOTA的油電車電池就是故障率極低，換電池的人非常少
即使那些在路上跑的油電車電池都真的壞了幾個cell，那又如何呢?
也許電池有些小問題可能會影響到油耗
但以這篇文章的樓主為例，他從2009年8月起一直在這版持續po他的油耗數字...(恕刪)

jiang777 wrote:
個位數嗎.....去問問看和泰光從優撫恤被電死的技師有幾個,修甚麼東西,修模組,油電有你說的那麼省嗎...(恕刪)

但是:以前茅坑,倒是不會壞零件,也沒有零件....

科技馬桶:有零件要換,但大家家中,都用馬桶,不是嗎?....

傳統"氣油車"....就像茅坑

油電車.........比如"科技馬桶"(當然純電動,氫氣燃料....尚未普及..)

jiang777 wrote:
個位數嗎.....去...(恕刪)

doggies wrote:
油電車不過是介於油車與電車的過度技術...(恕刪)

doggies wrote:
未來的主流技術看來油...(恕刪)

bakafish wrote:
氫燃料電池車，我印象中去年就看到BENZ在全球試車的消息了
從試車的結果來看，車子應該是已經研發成功...(恕刪)

doggies wrote:
1. 適合天天開車里程數長的人
(因為電池會有自放電問題 如果天天開電池壽命會比較長壽
當電池自放電到過低 蕊心是會毀損的 如果車車長時間不開其實對電池更不好)
2. 適合家中有車庫的人
(因為電池不耐高溫曝晒 所以最好是停車庫不要受到高溫影響 不然電池液會慢慢消失 造成電池毀損)
3. 適合不激烈駕駛的人
(因為激烈駕駛 電池快充也快放 容易造成電池以及 電子變速器的毀損)

其實只要符合上以 項條件都輔合的人都很適合購買油電車
如果有幾項不符合 可能找適合自己使用狀況的產品會比較好


P.S 電池package 如果有幾個 cell 毀損會造成沒有毀損的 cell 加速毀損
因為會造成 正常 的 cell 一直對 毀損的 cell 做功 而一起毀損