Rav4一定會有2.0汽油 (第2頁)

artdink0105

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11樓

2026-01-05 20:38

會買RAV4還在乎這個，沒那個能力多繳

5千，就不要買這台，又不是唯一真愛

chai4 wrote:
以後舊車要脫手就知...(恕刪)

冰原狼神

真的除非2.0給油電不然除了稅金外一無是處

2026-01-06 1:16

音速青春

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12樓

2026-01-05 20:39

toyota 最強的就是它的油電引擎，除非平常很少開的人才選汽油，不然不要為了省那稅金買汽油2.0，汽油那引擎比油電差多了

artdink0105

一年五千多都不想付，一台油電車至少含險也要110萬上下，真是大砲大小鳥

2026-01-05 20:48

麵左鈍

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13樓

2026-01-06 1:27

chialungisme wrote:
雖然首波只有...(恕刪)

對岸三種動力
2.0汽油
2.0 THS 5代
2.5 THS 5代

主銷就是2.0油電，所以2.0汽油不會在和泰的評估範圍內

kerocheng

大陸5代賣的好的還是汽油版，占比超過90%

2026-01-15 1:07

麵左鈍

kerocheng 原來，當地車媒主推2.0 HEV，應該是PR操作，因為每個品牌賣的車有排放要求

2026-01-15 9:54

ja6610

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14樓

2026-01-06 2:07

2.0汽油版等待中
不是每個人都需要油電的車
除了稅金以外，多了那顆電池，幾年後還要換掉，也是多一項成本

每個人有不同需求
就像油電，通風椅，我覺得就不需要

2.0油電應該也會是tss 4.0 這個比較重要

首機

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15樓

2026-01-06 9:57

連NX都能搞出2.0汽油版本了，只要豐田的2.0引擎沒停產，新一代的RAV4要出2.0汽油版本應該不難。

話說和泰的政商關係這麼好，都能獻策自製率了，再獻策修改一下燃料稅制就不用這麼大費周章了。

BrilliantWing

能有這能力早就做了，看看Altis 2.0、Camry/RAV4 2.5 NA已經在沙灘上死幾次了...

2026-01-06 13:31

A辣愛怕跑

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16樓

2026-01-06 11:26

. wrote:
一定會有2.0汽油...(恕刪)

急~買五代就行了
有庫存的話應該可以談到不錯的價格

葉梓楓

真5

2026-01-06 11:55

jack4799

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17樓

2026-01-06 11:59

2.5 & 2.0 稅金差5000元,但2.5開起來動力比較好. 我會選2.5 不會選 2.0 沒動力的車.

chernann

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18樓

2026-01-06 13:11

chai4 wrote:
以後舊車要脫手就知道2.5L稅金的威力
2026-01-05 20:33 #9

二手車2.5驚人的稅金，以及未來大電池高貴的替換成本

會讓潛在買家嚇到口...口...吃、雙手一直顫抖不已.....

福祿仔Territory 1.5T Hybrid 可以穩穩拿到，政府2000CC以下的【油電車貨物稅補助3~3.4萬】（下圖）

和泰RAV4 2.5 Hybrid 超過2,000cc還是進口車，一定 no-suu

所以先不談配備差異良窳；單論「稅金」，都是新上市的中型SUV

十年使用下來Territory 1.5T Hybrid 台灣郎比 RAV4 2.5 Hybrid，多省掉了 104900 + 34000 = 13萬8千900元

P.S.
(1)
Territory 1.5T Hybrid & 1.5T油車，稅金每年約11,920元

RAV4 2.5 Hybrid 每年稅金高達 22,410元

22410 - 11920 = +10,490元

以台灣中型SUV普通人使用年限十年計算：RAV4 2.5 Hybrid單單稅金就要多負擔，10490 * 10年 = 10萬4千900元

(2)