台製CC撞測畫面公開氣簾貌似比中美兩國短一截 (第2頁)

Saber422

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11樓

2022-10-28 9:01

麵左鈍 wrote:
今天看到新聞還有車媒...(恕刪)

重複自刪
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yuanchih

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12樓

2022-10-28 9:30

10月份、11月份、12月份.........CC一樣是賣的最好的CUV。

Red Bull Racing Honda

tonysh71

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13樓

2022-10-28 9:38

CC 的碰種結果還行
我比較想看 Nissan Kicks , Honda HRV 和 Ford Focus active 的台版碰撞測試結果
希望碰撞結果不要像 " 40 歲的男人一樣 , 什麼都不行 , 只剩一張嘴很會說 "

watson0106

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14樓

2022-10-28 9:40

麵左鈍 wrote:
今天看到新聞還有車媒報導TNCAP國產車撞擊測試,可以從畫面看出CC整體的剛性表現還不錯，車門跟A柱看起來沒什麼變形，車輛來源也經過萊茵認證，並不是所謂的選手車，可惜氣簾"橫向覆蓋面積"不大夠。

測試車輛來源才是最重要的
IIHS是自己有經費，購入最低等級的市售車來受測
其他的測試都是廠商送測，送測的是特仕車?

zilong

看來不明白NCAP運作的人還真是不少，怪不得整天找ARTC要報告。

2022-10-28 10:42

yichen8173

嘿嘿... 接受民眾捐贈來測嗎？車輛來源才是真正問題..

2022-10-28 12:15

rukawa19045

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15樓

2022-10-28 10:08

這麼好的車，去撞擊測試，看得好心疼..... 真心不騙

黑豆爸爸

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16樓

2022-10-28 10:28

TOYOTA鋁罐車的污名是否從此洗刷?其實我本來對CC也不抱任何期待，現在可能要稍稍改觀!

artdink0105

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17樓

2022-10-28 10:44

和泰規還好吧~殘廢版

歐規那種撞了才心疼

rukawa19045 wrote:
這麼好的車，去撞擊測(恕刪)

zilong

zilong
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18樓

2022-10-28 10:45

我是比較想看到國產小車拉去TNCAP撞測啦，像是Yaris、Fit、Tiida、Coltplus等等....

peaceman

不論大車小車營業用車全都測一冊，車輛用戶才知道該買哪台車，或許也能督促車上的別再偷工減料，促進台灣汽車變得更安全(?)

2022-10-29 20:49

nu1880

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19樓

2022-10-28 11:34

這幾款都算新世代車
比較想看Tiida, Lancer, Colt plus, Yaris 這種舊世代車去撞看看

tonysh71 wrote:
CC 的碰種結果還行(恕刪)

d800922d

撞這種老車意義不大, 你說的這些車很多都在報廢場可以找到了, 沒人開的車買來測試浪費錢

2022-10-28 14:24

麵左鈍樓主

+1

2022-10-28 19:34

joey888

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20樓

2022-10-28 12:34

台規CC撞測畫面公開氣簾比中美兩國短一截..........

建議TOYOTA提告
看是樓主看圖說故事造謠
還是TOYOTA偷工減料 ^++^

台製CC撞測畫面公開 氣簾貌似比中美兩國短一截

台製CC撞測畫面公開氣簾貌似比中美兩國短一截