funkeymonk wrote:但我很想要有美規車,...(恕刪) 雖然個人認為,不分品牌在美國國內販售的美規車普遍用料很差(畢竟是國產車),但如果可以接受跟和泰一樣的保固期,歡迎搬過來一起做鄰居哦。不然看起來,如果想要買到不限時不限里程保固的消費者,只能搬到中國大陸了。
ASHLEY541541 wrote:對呀連美國Toyota跟Lexus的Hybrid車款也是學和泰...(恕刪) 要比較就要全面性,最糟糕情況就是『明察秋毫之末,而不見輿薪!』(上圖)第12代美規Corolla:美帝Corolla全車系標配———(1).全車系標配LED頭燈、LED尾燈、LED日行燈(台灣沒有)(2).全車系標配第二代Toyota Safety Sense (TSS 2.0),包含全套完整的:(台灣半套)PCS 主動剎車輔助的預警式防護系統DRCC 主動式車距維持系統(CVT 變速箱車型支援全速域機能)LDA 車道偏離警示及輔助LTA 車道追蹤系統AHB 智慧型遠光燈自動切換系統RSA 路標辨識輔助系統以BSM 盲點警示輔助系統(選配)(3).跟中國全新一代"雷凌"一樣,八顆安全輔助氣囊(台灣七顆)(4).全車系標配:倒車顯影功能(台灣沒有)(5).電子式手煞車(台灣沒有)PK1.蝦米!.....15吋鐵圈———在走20世紀"復古風"摸㊣2.市區開車超級方便、好用的電子手煞附紅燈煞停(Autohold)———沒有3.別家入門款就有LED頭燈,Altis卻要到油電的旗艦款4.別家不需要到旗艦款就有18吋胎圈;Altis竟然買到"油電旗艦款"還只是16吋.....5.沒有倒車顯影6.Oh My God!——— 八十二萬這麼貴的車,還在配傳統"鹵素頭燈"...
chernann wrote:要比較就要全面性...(恕刪) 1.蝦米!.....15吋鐵圈———在走20世紀"復古風"摸㊣A:反正有人還願意買的話,這規格就一直都在了吧。什麼樣的消費者就什麼樣的規格。2.市區開車超級方便、好用的電子手煞附紅燈煞停(Autohold)———沒有A:不意外留到小改款了。部分T粉說傳統手煞車較好且妥善率較佳,不知改了會不會拒買?3.別家入門款就有LED頭燈,Altis卻要到油電的旗艦款A:同上一題答案。不過應該頂多汽油尊爵升級LED Bi-Beam吧。全車系LED頭燈可能還會被抱怨LED很貴。4.別家不需要到旗艦款就有18吋胎圈;Altis竟然買到"油電旗艦款"還只是16吋.....A:美規油電只有15吋(可能買油電的更願意這款更省油),18吋是搭在2.0L。至於17吋可能日後會出個X版才搭吧。5.沒有倒車顯影A:當然是選配呀$$$。6.Oh My God!——— 八十二萬這麼貴的車,還在配傳統"鹵素頭燈"...A:T粉會說油電也是要成本的,而且鹵素省錢呀~
chernann wrote:要比較就要全面性,最...(恕刪) 關於18吋輪圈需要更正喔!那個雙色圈跟Auris的造型不一樣,應該更正為17吋,這個也是台灣諜照出現過的17吋雙色。國瑞工廠裡也是這個17吋雙色。
ctlo wrote:陸版神A TSS 2...(恕刪) 嚴格說起來不是全套,只是ACC功能是真的給好給滿(包含LTA)。不能說全套的原因有1. LDA功能被移除2.無道路標識辨識(RSA) 3.無日規TSS 2.0獨有的(TMN)前車起步提醒。4.PCS唯獨少了日間自行車偵測暨主動煞車。