型錄如下面圖片
香港最高級的版本比台灣多了
1) 175/65/15 輪胎 (香港 185/60/15)
2) 一般鹵素魚眼頭燈 (香港 LED頭燈)
3) 無大燈清洗器 (香港 頭燈清洗器)
4) 無自動啟閉頭燈 (香港 自動啟閉頭燈)
沒錯, 香港最貴版本是有真皮方向盤, 我漏看到了喔
另外香港版本我確定跟台灣相同是7棵SRS, 它們代理商那種9棵SRS算法根本是唬人的, 我實在看的是搖頭!!!
目前全世界只有北美地區的Prius c 是標配 9SRS, 果然NHTSA &IIHS 的嚴格撞擊測試, 美國豐田不敢大意, 美國比全世界其它地區都了 2棵 seat cushion airbags (翻譯作 椅墊氣囊), 可能很多人沒聽過這是甚麼鬼...
seat cushion airbags運作解釋請看我第一頁介紹
網民若不懂甚是 NHTSA 跟 IIHS, 請自己google一下, 它可是讓全球每個車商都怕到腿軟發抖的美國官方跟民間組織, 看看人家做實驗是多麼嚴謹
fongg wrote:
個人認為應該是簾式的...(恕刪)
台灣跟香港是標配 7棵SRS (駕駛座膝部1棵SRS, 前座正面2棵SRS, 前座側面2棵SRS, 前後座窗戶一體式2棵SRS
只有北美才是 9棵SRS, 才多了2棵在前乘客座墊底下(seat cushion airbags)的SRS
所以你不用擔心台灣版有那2棵前乘客座墊的SRS
更何況我那張圖是google來的, 並不是真正豐田Prius C 的前乘客座墊氣囊的運作原理跟方式
事實上seat cushion airbags 算是很新的氣囊新科技, 目前全球市面上不超過10台有配備此氣囊
即便你現正在美國居住, 買的到Prius C 9棵SRS車型, 我不覺得此seat cushion airbags 跟你的膝蓋舊傷會有衝突
你要把我第一篇的文章看仔細一點, seat cushion airbags 它是反止前面撞擊時, 擔心安全帶會勒不住下半身, 避免下潛, 來幫你把身體調正調直
豐田這種世界前3大車廠, 怎可能去設計一個會害人受傷的氣囊, 請別在那邊杞人憂天了喔, 任何車輛設計安全, 美國的NHTSA and IIHS 會幫你把關好的, 若是你不相信NHTSA and IIHS, 我想全世界也沒有任何一個機構可以相信的 !!!
若台灣交通部跟ARTC有美國NHTSA and IIHS的一半功能, 就已經是全民福氣了
bakafish wrote:
嗯...01測試方...(恕刪)
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