TURBO1000 wrote:
老兄你這種層次不是一...(恕刪)
懂就好了,
不然大家都懂,不就滿街的主管跟老闆,
有些人這麼愛算差價跟油耗,
買部中古車或摩托車更省.
jeremy.cheng wrote:
跟一般小車價差20萬...(恕刪)
(恕刪)就單純油耗一算~
馬上就有人說~
(55萬小車安全配備比得上Prius c的)
提到安全配備~你叫自家的~小鴨.VIOS~怎還有臉再賣下去???
又有誰,敢保證~不會偷料~偷剛材~偷點焊事件??
批評TOYOTA,是希望它能進步~希望它能正視問題~
進而改進.為消費者,創造更好的產品!
無奈~就是有人會護主.
偷了氣囊,,,就有人說氣囊多~反而危險~車不是拿來撞的!
循跡防滑...就有人說防滑循跡~不是無敵的
(現在卻因Prius c有這些配備而自傲)
(尤其三樓那位~以前批評到不行)
連電池壞了,也能扯到去酒店花五萬
PS:
Prius c~86萬安全配備+油電設備
相同條件套在~小鴨+ALTIS+ VIOS+wish身上
(又號稱~近期原物料上漲)
不正說明~和泰~從以前(原物料低),到現在,都真的賺超大的
vf726876 wrote:
就單純油耗一算~
馬上就有人說~
(55萬小車安全配備比得上Prius c的)
提到安全配備~你叫自家的~小鴨.VIOS~怎還有臉再賣下去???
又有誰,敢保證~不會偷料~偷剛材~偷點焊事件??
批評TOYOTA,是希望它能進步~希望它能正視問題~
進而改進.為消費者,創造更好的產品!
無奈~就是有人會護主.連電池壞了,也能扯到去酒店花五萬
PS:
Prius c~86萬安全配備+油電設備
相同條件套在~小鴨+ALTIS+ VIOS+wish身上
(又號稱~近期原物料上漲)
不正說明~和泰~從以前(原物料低),到現在,都真的賺超大的...(恕刪)
其他國產車 , 不也都降(賺很大) .
倒是可以請他牌國產車 , 可以爭氣點 , 拿出便宜又大碗的牛肉(非美牛) , 與和泰拼嗎 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。
累計停權次數-->10次
c.c.0110 wrote:
2012年和泰訂出的銷售目標量，CAMRY HYBRID是12000輛，而PRIUS則是600輛。
從這二個銷售目標量大致可以看出，連車商本身都認定消費者是價格優先的取向，否則同樣是油電車，二款目標量不會有那麼大的差異...(恕刪)
會差那麼多，主要是因為Prius進口，產能控制在人家手上
在國外熱賣的車款，台灣這個小市場人家不重視啦
Prius C台灣的配額就600台，而和泰說接單已經400台，正在跟日本爭取更多配額
vf726876 wrote:
不正說明~和泰~從以前(原物料低),到現在,都真的賺超大的...(恕刪)
真的賺很大
不過EPS獲利王是裕日車，連續第二年稱霸汽車股每股獲利王（兩家EPS都超過12）
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