頂規車連倒車顯影也沒有.......方向盤和排檔桿也沒包皮排檔座旁的亮銀飾板也太突兀,真的有夠low也沒有完整的車道維持置中黑頂蓬有微微的小壓迫感,當然用黑頂蓬也是用心良苦,上面有水也看不出來,真好.........有些東西沒標配,要加選,過一陣子,就會有人說,買到百萬特仕車的YC,真便宜車重如果真是1140kg你敢買,比CH-R還要輕300kg,那輕量化的工程,真是厲害,配服,請各大廠來學習一下,很想看以後的撞擊測試
汽油版的特仕車目前到95萬,還是南部的菜單更驚人??百萬特仕車的YC絕對是之後的「油電版」你以為「潮玩版」就玩完了嗎??汽油版比不過東南亞菲律賓跟印尼油電版也比不過泰國的YC油電版c63amg wrote:頂規車連倒車顯影也沒...(恕刪)
這內外造型海放CC好幾條街,CC外型實在是近年Toyota最失敗的一台。車室容量、行李廂空間都頗為出色,後廂底板下還有這麼大的空間令人驚喜,銷量要幹掉CC應該是輕而易舉。目前影片裡看得到的缺點嘛...萬年龜殼的車美仕,排檔桿右側的障板實在很礙眼,感覺會干擾打檔(還有妨礙摸副駕大腿)啊!
感覺這次TOYOTA遭遇空前大挑戰,YC我預測銷售狀況雖然不至於太離譜,但是應該離內部預估會有不小落差,而且ZS銷售狀況會異軍突起,不但沒有被YC壓著打,甚至威脅到其稱霸之路,雙方長期的銷售狀況會是10:6。若我猜得沒錯,因為接單沒有預期熱絡,全車系正式上市售價會下調不少,頂規不會超過80萬!