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【海外新訊】Toyota RAV4 PHEV 日本市場發表,進軍油電運動跑旅新領域

Ford Kuga 為國內中型休旅車市場投入震撼彈,與此同時 Toyota 則在日本市場,發表全新 RAV4 PHEV 車型,透過插電式的油電複合動力,提供更高比例的電氣化動力系統,代表更出色的節能油耗水平;而在原廠新聞資料中,原廠指稱 RAV4 PHEV 為品牌巔峰之作,不僅在綠能領域錦上添花,同時賦予 RAV4 更出色的性能和駕駛樂趣。不過,很可惜的是,目前國內市場已經確定不會導入 RAV4 PHEV 販售。

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Toyota RAV4 PHEV 建構於 TNGA 模組化平台的 GA-K 底盤型號上,插電式複合動力系統則是全新開發的 THS II 系統,透過 2.5 升燃油引擎,搭配前、後軸雙電動馬達、電池模組等,提供車輛最大 225 kw(301匹)最大馬力,借助於電子四輪驅動系統,以及電動馬達的輸出特性,RAV4 PHEV 的百公里加速可在 6 秒內完成。這套動力系統不僅可為車輛提供亮眼的動力與加速,還有著每公升 22 公里的平均油耗表現,純電續航里程達到 95 公里,綜合續航里程則超過 1300 公里。

【海外新訊】Toyota RAV4 PHEV 日本市場發表,進軍油電運動跑旅新領域
此外,針對車輛變化的重心,原廠特別針對懸吊系統進行調校,座艙內也強化隔音靜肅性,並可透過空調冷卻系統控制電池模組溫度,強化電池系統的耐用程度,避免高溫而快速老化,同時提高電池使用性能。此外,RAV4 PHEV 電力系統除了可以提供車輛動力外,亦可作為大型行動電源輸出電力,最高可輸出 1500kw(AC 100V),而且提供兩種模式,可單獨由電池輸出或在電源不足時啟動燃油引擎發電,以油箱滿載為前提,可持續供電達三天。

充電方面 AC 200V / 16A 快充電力可在五小時充滿電力,慢充則是 100V / 6A 電力,但要耗費 27 小時才能將電池容量蓄積完成。

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2020-06-08 21:21 發佈
艾咪 wrote:
不過,很可惜的是,目前國內市場已經確定不會導入 RAV4 PHEV 販售。



好車,可惜和泰Prius PHV定價政策讓和泰在phv上摔太慘,這台也不敢進了。當然也有可能是價位上預期可能無法跟Tesla Model Y拼,就乾脆不進了⋯⋯
艾咪 wrote:
Ford Kuga ...(恕刪)

真的可惜了,這台有可能成為我第一台Toyota的說。
alphaelf wrote:
好車,可惜和泰Prius PHV定價政策讓和泰在p...(恕刪)
太貴根本賣不動,那幾十台Prius PHV不知賣得如何,會買梯排的要的就是便宜,一破百就破功
進來可能160
賣不掉在砍2成
艾咪 wrote:
Ford Kuga ...(恕刪)

可惜了~~
ask66 wrote:
進來可能160賣不掉(恕刪)


如果真的賣160會賣很好⋯⋯⋯⋯至少我就會買單了。可惜個人覺得他進來沒200應該是不太容易⋯⋯
艾咪 wrote:
Ford Kuga (恕刪)

價格是問題啊
下有KUGA 250HP AWD
上有TESLA MODEL 3
還有自家RAV 油電混合4驅
艾咪 wrote:
不過,很可惜的是,目前國內市場已經確定不會導入 RAV4 PHEV 販售。


看來我還是PHV買一買就好...
我覺得會進但不會是明年~
要等貨物稅取消
及2022每公升油耗新車要求20.9公升他不進也不行
現在說不進是為了2020跟2021的銷售
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