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和泰針對全速域ACC加價購的意願做問卷調查?

看到一個八卦說

和泰對這次預購RAV4 的準車主發出問卷調查,如果加價購買可以獲得全速域ACC, 會願意加價多少錢獲得此項功能。

這是真的嗎?還是說只是謠言?
2019-03-02 10:55 發佈

dearevan wrote:
看到一個八卦說和泰...(恕刪)



車機要加錢、全速域要加錢...
不如雙色也加錢、鋁圈也加錢...

和泰車太好賺?!
dearevan wrote:
看到一個八卦說和泰...(恕刪)


非和粉:加10萬 很可以!
和粉:加一元 都不行!

我猜和泰應該比較喜歡非和粉的聲音

樓下歪L車主 抗議布條 拉起來!
加價?? 硬體都給了

韌體更新就好 哪需要加價?
dearevan wrote:
看到一個八卦說

和...(恕刪)


是列入未來標準配備

whlcping wrote:
是列入未來標準配備...(恕刪)


好笑了
TSS從來沒有LKA這個東西

是叫做LTA 車道追蹤輔助

LKA只有在LEXUS出現過
yuanchih wrote:




車機要加錢、...(恕刪)


車機加龜殼不用錢喔⋯⋯佛心來著
不要買就加回來了!!!
車價漲成這樣了還要求車主加價購買才給全速域?!
那鋁圈我真的是不行!
舊款4.5代的鋁圈還比5代的好看太多了!
繼CH-R之後,和泰拔鋁圈拔上癮了...
還是建議家父舊款4.5代順順開就好。
dearevan wrote:
看到一個八卦說和泰對...(恕刪)


其實就是調查主要客群對這個功能是否感興趣、認為這功能值多少價。

國產車的客群非常重視CP值,他們要的不是所有功能全給,而是預算內買到想要的功能,其他不想要的功能就算拔掉一個只要能省2000也OK。
EPS都已經接近20元了為什麼還要叫消費者加價,難道想拼看看EPS30元?

光靠代理TOYOTA跟NISSAN以及其他品牌車輛每年就可以暴賺一個股本以上,政府真的應該全面廢除ARTC以及降低關稅及貨物稅讓國人可以自行從國外進口車輛來抵制國內代理商這種偏高以及偷拔配備的行為。

光靠國人的消費竟然讓和泰可以每年都保持在EPS10元以上,國人的錢真是太好賺了。
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