業代交車時說車門自動上鎖只能手動
但車主手冊上說有4種上鎖和開鎖的設定，只是沒註明這功能是否只限G版
1. 離開P檔自動上鎖
2. 打入P檔自動開鎖
3. 時速20公里自動上鎖
4. POWER OFF後10秒內打開駕駛座車門全車開鎖
設定方法是POWER ON，20秒內完成打到P或N檔，再按上鎖或開鎖鍵5秒
若成功設定，全車車門會自動上鎖再開鎖一次
（手冊67, 68頁）
但我試不出來
手冊在另一頁，介紹中控台螢幕的功能時，也有一個車輛設定，可以從中控台設定這些功能
不過我按到這一項時是沒有這些設定項目
是不是E版沒這些功能?
法規規定,所以速控鎖都只能事後加裝,原廠也不能給....不管進口國產哪一個牌子都一樣
根據交通部交通安全法規車輛安全檢測基準
http://202.39.131.142/web_law/ShowMaster.php?LawID=B0049
5.3 車體撞擊後應符合下列規定：
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求：
5.3.1.1 可開啟足夠之車門，或必要時可調整椅背，使人員能正常出入。
5.3.1.2 可解除人體模型之保護裝置。
5.3.1.3 可將人體模型自車內移出。
簡單說，你自己上鎖造成災害時不能被救請自己負責
但是速控鎖原廠安裝後，等於是原廠讓車子可以自動上鎖
所以發生災害時原廠為了規避這條法律責任減少無謂的爭端
乾脆把速控鎖直接拔掉，變成鎖門是自己的行為問題和車廠一點關係都沒有
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
kellylin wrote:
5.3 車體撞擊後應符合下列規定：
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求：
5.3.1.1 可開啟足夠之車門，或必要時可調整椅背，使人員能正常出入。
5.3.1.2 可解除人體模型之保護裝置。
5.3.1.3 可將人體模型自車內移出。...(恕刪)
你好像講相反了
5.3.1這幾項要裝速控鎖才能達成
換句話說
沒裝速控鎖是非常危險的事
原廠無速控鎖
手動上鎖後就須從車內解鎖
裝了速控鎖後
時速超過20km/h就會自動上鎖
緊急煞車或遇碰撞會自動解鎖
讓救難人員開門救人
所以裝速控鎖才安全
我買TOYOTA出的速控鎖才850元而已
10幾年前的CEFIRO原廠就標配速控鎖了
現在的車廠竟然把這麼重要的東西偷掉
如遇重大事故車內人員無法自行解鎖
救難人員就只好破窗了
kellylin wrote:
速控鎖是台灣新車原廠都不可以安裝的配備
法規規定,所以速控鎖都只能事後加裝,原廠也不能給....不管進口國產哪一個牌子都一樣
根據交通部交通安全法規車輛安全檢測基準
http://202.39.131.142/web_law/ShowMaster.php?LawID=B0049
5.3 車體撞擊後應符合下列規定：
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求：
5.3.1.1 可開啟足夠之車門，或必要時可調整椅背，使人員能正常出入。
5.3.1.2 可解除人體模型之保護裝置。
5.3.1.3 可將人體模型自車內移出。
其實並沒有規定新車原廠不可以安裝
"車輛製造廠除了可裝置有適當解鎖機制之速度控制鎖外，部分業者車輛係採不裝置速度控制鎖之設計"，以對應符合交通部車輛安全檢測基準第45項及第46項規定
關於速控鎖疑義，交通部首長信箱是這樣回覆的
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