已經第四桶了，95-92-92-95，反覆體驗結果如下：
加92好像比較常啟動引擎充電................
為什麼？....不知道........
HybridClub.tw網站，許多人也有這種感覺，
http://hybridclub.tw/viewthread.php?tid=15559&extra=page%3D1
以後就決定........加95吧！
accord3369 wrote:
已經第四桶了，95-92-92-95，反覆體驗結果如下：
加92好像比較常啟動引擎充電................
為什麼？....不知道........
HybridClub.tw網站，許多人也有這種感覺...(恕刪)
所以是用92比較耗電嗎?
很難理解其中的關聯性
希望有油電達人解惑
如果有這種狀況
那用92應該比95耗油吧
Prius或CT也有這種情況嗎?
明月下的清風 wrote:
不是比較耗電，而是充電時電力恢復水平略遜於95，結果導致引擎運轉充電次數增加，使得油耗上升。
在priusclub.tw中有篇文章提到了阿金森引擎在使用92跟95上的差異。就數據來看，某些狀況下92油耗會比95差，且跟重量有相當的關係...(恕刪)
小弟不是油電車主，目前還沒那麼關心油電，所以並沒有在那裡註冊
為了看文還特別去註冊帳號，還滿懶的
如果說92和95的差異，和引擎與它所帶動的車重有關的話
小弟就比較能理解了
畢竟CH是比Prius重差不多200公斤，比CT重250公斤
而目前在01尚未看到Prius或CT車主說他們加92比較耗油
那麼如果Prius或CT加載三名成年男性，把這200~250公斤差距補上的話
不知道加92會不會也出現一樣的情況
bakafish wrote:
那麼如果Prius或CT加載三名成年男性，把這 200~250公斤差距補上的話 不知道加92會不會也出現一樣的情況 (恕刪)
答案是會，但prius沒chv這麼明顯，ct部份有請車主加以說明。
不過就prius來說，駕駛的技巧可能可以減輕這個問題。
另外在實際油耗差異不大的情況下，大多的prius車主還是以92作為主要選擇的燃料。
除非特殊情況，大致上prius在燃料上的花費使用92還是會比95低。這一點跟chv是有差異的。
其實我個人認為車重不應會影響油電車的油耗表現，雖然高車重，但是相對的慣性以及移動時的動量也較大，如果能有效的回收利用，差距應只會跟阻力成某種正比關係。
或許下一代的chv如果改採鋰聚合物電池，就能釐清這一點了。
內文搜尋
從 APP 打開
X