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首先, 因家裡換掉兩台大排氣輛的車, 又需要偶爾載東西,
就在2014跟2015各買了一台ALL NEW LIVINA, 兩年份主要差異在皮椅材質而已,
兩台豪華版一台年底買,一台年初買,一般保險,當年兩台花了120萬,
一台開了四年跑四萬多賣了, 一台開了五年跑五萬多賣了, 只賣約70萬,
保值性不好, 若給車行估, 兩台至少再少10萬,

但這車不是不能買, 有多少錢做多少事, 現在在50萬這級距, 需要大空間,
基本上也只有這台車比較好,有人說變速箱問題, 當然運氣也是關係,
起步沒力是這車CVT的關係, 要懂車它的習性, 別亂操就不會有事,
也有人吹說在西濱噴170公里時速的, 應該快飛了才是!!

四五年來, 只有一些組裝的小毛病, 都還可以處理, 一台好養的車,
只做最簡單的機油/機油芯更換,原本聽說要停產了, 但法規延後, 還可以賣一兩年吧!!
若要省錢可以找跨年度的領牌車, 有車友在台北買全新跨年度領牌車,行家皮椅版的,
空車43萬,不綁保險配件,
很優的!!

這款車, 真的只需要買行家皮椅版就好, CP值最高, 豪華以上的恆溫笨笨的, 沒啥用處,
基本上買這款車就是要便宜, 大空間, 舒適性是沒big tiida / i tiida好, 50萬左右的車,
真的行家皮椅就夠了, 花破60萬起跳, 我想可以考慮別的車款去了,
也不用改的像電子花車一樣, 有一樣東西就要加裝的, 就是定速/方控, 開起來輕鬆也方便,

以上分享給對這款車有興趣的朋友參考!!
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2019-11-23 8:42 發佈
ILICH wrote:
首先, 因家裡換掉兩...(恕刪)

主動安全,被動安全配備是這台車最主要的問題......
我是舊娜,省油 4AT比CVT好開
空間大
這台車很超值,建議裕日不要停產,改款成東南亞5+2版,並補齊安全配備,跟kicks成品牌雙旗艦
一台開了四年跑四萬多賣了, 一台開了五年跑五萬多賣了, 只賣約70萬, ?


兩台一共賣 70 萬? 換言之120-70 = 50 萬 (開5年)
活在當下
翼軍 wrote:
我是舊娜,省油 4...(恕刪)


希望原廠能再出4AT,不要全部都CVT。
有問題請教 已私訊
提早換是對的~~~如果你懂車的話,目前cvt故障率高,是這台唯一的缺點,
以這價位而言,就別苛求太多了
有多少錢買多少的車,誰不想有更舒適安全的車呢?我是覺得這車還是可以買的。

兩台車都車況都保持的很好,車商看完幾乎沒話嫌,但估價真的相當難看,自己賣一年大概折五萬,車商收大概一年折六萬,nissan的車之前大概只有big tiida比較保值一點,現在應該也較差了

四速自排的車過時了,雖然比較好開有力,但CVT還是省油些,善待它,有不少人開10萬超過,也沒怎樣

原本到今年底就會被停產,業者抗議政策,所以延後,基本上不會再加什麼配件了,現在nissan只靠一台kicks賣,2020nissan會更慘的,
以前會說50-60這區間livina可以買,現在優惠更大了,我會說45-55這區間了,
真的便宜才是王道,不用買到電子花車等級,行家皮椅板最讚,
只要補上定速跟方控,這車就很好開,很好用了

如果真的能有7七人的,價格壓在60-70,用1.6或1.8引擎,應該可以拉抬銷售量,如之前前代的七人座
就像樓主說的有多少錢做多少事
50萬左右的價格帶大多只能買到像Colt Plus或Vios、March這種小車
如果要有足夠的載物空間,但同時要兼顧到乘坐舒適度的話
Livina就是一個很稱職的選項
再加上後勤維修據點完善、保養便宜、省油這些優點
整體來說就算是CP值很高的一個選擇
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