AEB和IEB差在哪裡

最近想換車,對Nissan的Kicks還蠻有興趣的。只是搞不太懂,豪華版的AEB和智行旗艦版的IEB差在哪裡?不都是自動煞車系統嗎?有人可以幫忙解惑嗎?謝謝!!
2018-11-12 8:40 發佈
文章關鍵字 AEB IEB
Nissan的AEB真有趣:
3A - AEB主動引擎煞車輔助

它廠的自動煞車叫AEB,日產則稱為IEB,
它廠的自動跟車叫ACC,日產則稱為ICC,
硬要把A改成I.... 高興就好。
Nissan的那個AEB跟我們平常在其他車廠看到的不一樣
是包在他們所謂的3A行車輔助的其中一項
以下是官網的說法:
AEB 主動判斷方向盤轉向變化與車速,提前介入CVT變速箱以調節傳動比,自動增加煞車力道,過彎更加穩健流暢。
他們的IEB跟ICC才是我們平常看到的AEB.ACC

L.Roger wrote:
Nissan的那個AEB...(恕刪)


看起來如大大所說
Nissan AEB 類似彎道制動系統,預防轉向不足,車子介入輔助
IEB 才是大部分車廠的AEB


不過好奇的是IEB,在高速公路是不是作用就不大了。。。
因為範圍是10~80km/hr,不涵蓋高速公路常用的100km/hr

必須先有FCW前方碰撞警示系統提醒,開始踩剎車,低於80km/hr才做動

L.Roger wrote:
Nissan的那個AEB...(恕刪)


沒錯 Nissan的AEB是指他們家獨有的科技3A的其中一項
而3A總共有三種 分別是幫助加強剎車力道、過彎輔助減少側頃幅度、有效降低顛頗路面的震動
原本這個技術 市售車只有X-Trail有 現在Kicks也有搭載 對於行車穩定舒適性有一定幅度的提升
樓主說的是這個
FCW和IEB差在哪?
借用01的圖


豪華版 759,000
FCW前方碰撞預警系統
PDW行人偵測警示系統
以上兩個系統會提出警示,提醒駕駛人有碰撞風險

智行旗艦版799,000
IEB防追撞緊急煞車系統
P-IEB行人防追撞緊急煞車系統
包含豪華版兩個預警系統
若駕駛人沒有反應以上兩個系統會主動緊急煞車,降低碰撞風險,降低傷害

Light Lo wrote:
不過好奇的是IEB,在高速公路是不是作用就不大了。。。
因為範圍是10~80km/hr,不涵蓋高速公路常用的100km/hr


如果真的是10~80
看起來就可惜了
除非高速公路都跑80以下

我真的是個送外賣的 wrote:
如果真的是10~80...(恕刪)



痾....
通常AEB實用的地方
是街道巷弄間遇到緊急狀況幫忙警示或者煞停

當然也有車子是搭載全速域的AEB
但是這個系統並不是100%安全
尤其車速越快,機率越低
反之車速越慢,機率越高

所以車子的主被動安全系統都只是"輔助"駕駛人的行車安全
沒有100%安全的車子,唯有良好的行車習慣才是王道!
很簡單功能一樣名稱不一樣
他廠
A= 自動的意思
日廠
I=智能的意思
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?