但有自知之明知道自己是國產車有降價
比起還在用進口車價格賣配備又差的CRV
至少比上(RAV4)不足比下(CRV)有餘啦
瓊斯 wrote:
在國內競爭最激烈的中型休旅市場，X-Trail算是一款很獨特的車型，日式風格濃厚的精緻外觀與內裝，還有絕佳的空間、舒適性表現，都讓它受到不少消費者的青睞，自2002年起的初代T30，進口版Rogue（第二代T31並未國產販售），以及之後T32、T33等世代，X-Trail車系至今已在台灣市場販售累積超過13.2萬輛，也算是裕隆日產的銷售台柱，小改款X-Trail的推出自然也受到不少消費者的關注與期待。
搶在進口版的X-Trail e-Power之前，國產版小改X-Trail已經於本週上市，很顯然地這次由於改動幅度並不大，大部分機械結構也維持以往，於是裕隆日產的戰略著重在其原本便廣受喜愛的日式精緻特點，並於編成、配備及價格上的調整來挑戰競爭對手。小改款X-Trail共劃分為三款車規，並取了濃濃日式風格的「純粋版」、「精粋版」與「極粋版」等車名，價格分別為94.9、109.9、118.5萬元。與今年四月推出的「X-Trail Sakura」相較，入門的「純粋版」增加了包括12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay/Android Auto等配備，降了5萬元的價格對於預算型買家來說當然更是好消息。
