X-Trail e-POWER哪裡來的勇氣賣不二價啊？

幫你問一下 Gemini：這是最危險的迷思。四驅車同樣會失控，且修正難度可能更高。 4WD 提升了循跡與起步的穩定性，但在高速剎車與過彎操控上，物理特性依舊，甚至可能因車重較重而增加慣性。

KT763092 國外已經做過非常廣泛的研究和測試，四驅除了在低摩擦系數的路面可以有更好的加速性以外，在轉彎和過彎的極限都沒有提升，這種特性，在濕滑路面反而更危險（容易加速卻沒有更容易停下來）

CC是真的不算難開。

就是

福特啊，真的是技師的問題，我的車開了七年好好沒問題啊(飆過180)，只是真要修的時候很快樂，零件也不便宜就是。

豐田現有hybrid 就夠用 還幹嘛拿別人 還要改繞過專利好嘛 更別講自費武功 工廠和供應商還要重新備料⋯⋯ 講這樣 那怎麼不講豐田拿ehev來用….

現在rav4有到店 去試車大腳踩踩看 再試試HRV ehev後面再試試epower ,你就會知差異。反正試駕不用錢。但要不要買epower, 我是建議不要。

5

假TT，TT以前可是奧迪的車，設備偷了一堆東西(瑪吉斯笑死)，三菱都還有YAMAHA音響，路上能見率超低，結果是一堆領牌跟租賃車商買了。

不是喔，買了福特沒找到技師，真的修得痛快。