整天沒在做事的屁孩 wrote:進來會像蘋果哀鳳價錢...(恕刪) 新款雅哥遲早會到日本生產,到時候進口價格如果有誠意就可以和Camry一樣。如果主攻1.5車型,我看會賣翻。稅金少Camry很多。 再引進2.0作為頂級車型和Altima比拼。 最後進油電作為品牌旗艦和Camry比拼。雖然進來的機率很小,引進車型頂多1.5車型。就看看本田春酒有什麼消息吧!除了HRV,看還有沒有亮點。有夢最美。
jerryang wrote:我覺得今年Nissan最大的亮點是LEAF去年上市KICKS外型是不錯,但引擎動力不足,又沒渦輪選項LEAF只要搭載ACC+AEB,續航力400公里以上車價在150萬內,應該會大賣才對~市場上純電驕車的選項太少了,特斯拉車價又高~ 今年Nissan進口車部門動作比較大上半年有Leaf跟Altima,前者已經開始暖身宣傳下半年可能還有一台未亮相的CUV國產車部門應該是噤界,March/Tiida/Sentra今年內不會改款Xtrail應該也來不及
其實我看這台2.0T的很久了,原因是停車位有最高限155cm,所以只能買sedan式的車子之前看(鍵盤)了很多新車,條件(年紀稍大)是150萬內,主被動優先,舒適享受次之,動力不差即可camry: 2500CC加上外型不喜歡,放棄accord: 2.0T不進,就算進了180萬的價格,C/P值太低,喜歡也不會買了lexus ES200: 不錯,但主被動沒給齊,動力普普,配備到位的近200萬,168萬款的暫列選項之1nissan altima:去年底對岸上市2.0T 最頂款27萬人民幣,台幣應在150萬以下,就看日產有沒誠意在台上市時有特別優惠或老客戶方案(nissan舊車更高折抵)了